国际物流｜美国本FMC-OTI 许可证，是什么鬼？

过境转运货物申报

1、所有在美国过境的货物，包括运到美国后马上出运到其它国家的货物和运到美国并在美国境内运输后，再运到其他国家的货物，都需要向美国海关系统进行ISF5申报。一般在发送AMS时向美国海关一同申报。

2、ISF5要求的5项申报内容如下：

1）Booking Party：原始订舱方。

2）Foreign port of unlading：国外卸货港。

3）Place of Delivery：交货地。

4）Ship to party：在目的地国家清关后，第一接收到货物的人或地点。

5）Commodity HTSUS number：美国海关税则编号（6位HS编码）。

MSC地中海航运公司正在把它传统的提单前缀代码“MSCU”切换到新的前缀：MEDU。这一更改影响了全球货物运输的文件，目前相当部分船司已用新前缀MEDU分发提单。在过渡期间内，无论是“MSCU”还是“MEDU”，两个前缀都生效并被接受，包括美国海关和边境保护局（CBP）。对于美国的先进舱单系统（AMS）申报，NVOCCs应使用相对应的主提单，并使用相同的前缀，以便与MSC的传输相匹配，这样在海关过关时也可接受。

什么是SCAC承运人标准数字编码

SCAC-- Standard Carrier Alpha Code 承运人标准数字编码。

简言之SCAC CODE就是承运人代码，包含无船承运人（货代）和实际承运人（船公司）。一般为MBL或HBL提单号前4位字母。SCAC CODE有唯一性。 发往美国和加拿大的货物均需要以单票为单位向目的港海关做AMS /ISF申报，SCAC CODE是自申报号，如果货运代理为无船承运人并签发HB/L，HB/L也需要做申报，而且美线NVOCC(无船承运人)是在美国FMC（联帮海事委员会）有备案的无船承运人，每一份提单都有上保险, 是有法律效率的。

NVOCC SCAC CODE是什么CARRIER SCAC CODE: 是什么？

发往美国和加拿大的货物均需要以单票为单位像目的港海关做AMS ISF申报，SCAC CODE是自申报号，如果货运代理为无船承运人并签发了H B/L，H B/L也需要做申报。 NVOCC SCAC CODE为无船承运人的申报号，CARRIER SCAC CODE是船东（实际承运人）的申报号。

请问美线的船公司的SCAC CODE是干什么用的 一般ISF 申报是不是都是用的货代的?

SCAC CODE就是用于ISF申报，走美线全部是货代单多（柜货 / 散货），SCAC CODE 基本上都是货代自己的（有时与国外代理挂钩），因为AMS HB/L NO.的前面几个字母，与SCAC CODE 一致。

各船公司四位scac code代码是什么？

气死了 这个是货代填的 我们这个货代不知道怎么填 就甩给我了 SCAC Standard Carrier Alpha Code 承运人标准数字编码也有人说是 SCAC code是货代和船公司签的合约的合约号 SCAC Standard Carrier Alpha Code 承运...

货代公司为什么要申请自己的SCAC CODE 直接发AMS给美国海关 有啥益处？

货代申请SCAC CODE是公司实力的象征，并不是每家货代都能申请的到。在实际操作中，需要提供真实的收发货人信息，如果是货代发送AMS的话，就能比较好的做到保密工作。另外还有一个特殊情况，对于美国以外的一些船公司（如中远，中海等）发送AMS，美国海关的要求比较严格，如SHIPPER不能是中国以外的公司，收货人必须要提供美国境内的详细地址等，而货代自发AMS的话，反而不一定有这方面的限制。