一、结构化网格划分思路

1、检查模型

1）观察模型（是否为对称模型，是否需要采用壳/线单元）

2）简化模型（去除非关键位置圆角，去除破面与多余线体）

2、绘制引导面网格

1）切分实体、平面、绘制引导线

2）划分二维网格

3、生成体网格

4、检查网格

1）合并网格节点

2）检查自由边、T形边、网格质量

        本案例采用的轴承模型如图1所示。

二、轴承外圈结构化网格划分

1、检查模型

        轴承外圈为轴对称结构，可以通过二维引导网格直接旋转扫掠获得结构化网格，去除非关键位置圆角后得到如图2所示实体。

2、绘制引导面网格

        将轴承外圈切分为两个实体，如图3所示。

        对引导面进行适当划分，划分后使用2D中的automesh命令对引导面进行二维引导网格划分，如图4所示。

3、生成体网格

        使用spin命令将二维引导面网格扫掠成3D网格，如图5所示。

4、检查网格

        合并网格端面节点，同时检查有无T形边和自由边。

三、轴承保持架结构化网格划分

1、检查模型

        轴承内圈为轴对称结构，可以通过将二维引导面网格旋转扫掠获得结构化网格，再镜像生成整体零件网格，去除非关键位置圆角后得到如图6所示实体。

2、绘制引导面网格

        取轴承内圈的四分之一，如图7所示。

         对切分后的实体引导面进行适当的划分，划分后使用2D中的automesh命令对引导面进行二维引导网格划分，再将二维网格镜像，如图8所示。

3、生成体网格

        使用spin命令将二维引导面网格扫掠成3D网格，如图9所示。

4、检查网格

        合并网格端面节点，同时检查有无T形边和自由边。

四、轴承上滚子网格划分

1、检查模型

        轴承上滚子为轴对称结构，可以通过划分一个滚子网格旋转复制获得完整的零件网格，如图10所示。

2、绘制引导面网格

        可以取球体八分之一模型进行切分，同时切分引导面，获得以下根模型，如图11所示。

        切分后，绘制如图12所示的引导面网格。

3、生成体网格

        使用3D中solidmap命令生成实体网格，同时镜像复制，再旋转复制，生成轴承上滚子实体网格如图13所示。

4、检查网格

        检查有无T形边和自由边。

五、轴承下滚子网格划分

        轴承下滚子网格划分可采用与上滚子相同的划分方法，也可以通过上滚子网格镜像复制生成，下滚子网格如图14所示。

六、轴承上挡环结构化网格划分

1、检查模型

        轴承上挡环为轴对称结构，可以通过二维引导网格直接旋转扫掠获得结构化网格，去除非关键位置圆角后得到如图15所示实体。

2、绘制引导面网格

        将轴承上挡环切分为两个实体，如图16所示。

        对引导面进行适当划分，划分后使用2D中的automesh命令进行二维引导网格划分，如图17所示。

3、生成体网格

        使用spin命令将二维引导面网格扫掠成3D网格，如图18所示。

4、检查网格

        合并网格端面节点，同时检查有无T形边和自由边。

七、轴承下挡环结构化网格划分

        轴承下挡环与上挡环相同，可以采用与上挡环相同的网格划分方法，也可以通过镜像复制生成，如图19所示。

八、最终模型

        本轴承最终的网格模型如图20所示。

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