历史上的今天是『加富尔伯爵』的生日，1911年8月10日

历史上的今天是『加富尔伯爵』的生日，1911年8月10日，拉斯佩齐亚船厂，『加富尔伯爵』级战列舰一号舰『加富尔伯爵』号，下水！

1915年4月1日该舰完工服役，之后为了预防可能和奥匈帝国之间发生的海权争夺，该舰与第一舰队（『朱利奥·凯撒』，『莱昂纳多·达芬奇』，『但丁·阿利格里』）一同长期驻扎在塔兰托港，『加富尔伯爵』作为时任第一舰队司令路易吉·阿梅迪奥·朱塞佩·玛丽亚·费迪南多·弗朗西斯科·迪·萨沃亚·奥斯塔少将的旗舰，整场战争中未曾与敌交战，直到战争结束都一直在从事爱奥尼亚海到第勒尼安海一线的护航和奥特朗托海峡的封锁等工作。

一战结束后，『加富尔伯爵』开始了一场航向北美的宣传之旅，从直布罗陀到哈利法克斯，从波士顿到纽约，从费城到汉普顿水道，沿路留下了许多足迹。回国后的1922年夏季，她又成为了意大利国王维托里奥·埃马努埃莱三世视察爱奥尼亚海沿岸一带时的座舰，3年后的1925年4月，她成为当时还是内阁总理的墨索里尼的座舰，载着他前往的黎波里访问，期间则一直担任第一舰队的旗舰，1920年代后半期两艘『加富尔伯爵』级战列舰均进行了现代化改造，将实用评价不高的三脚前桅换成有特色的四脚前桅，并将桅杆位置移动到了一号烟囱之前，在顶部增设射击方位盘，同时也在舰桥上方装备了一套法制的三段式测距仪，1928年『加富尔伯爵』在塔兰托解除了武装，正式转换为训练舰。1933年，为了应对法军的『敦刻尔克』级，『加富尔伯爵』级两舰回归作战序列，并接受了从武器到防护水平的大改造。该舰于1933年10月进入C·R·D·A公司的的里雅斯特船厂开始改造，并于1937年6月1日改造完成回归现役，再次成为意大利海军“事实上的总旗舰”。

1940年6月10日，意大利海军总部接到了战争开始的消息，此刻『加富尔伯爵』正在塔兰托港之中停泊。7月9日，护航归来途中遇敌，并准备主动出击的意大利舰队和前往马耳他的皇家海军地中海舰队在卡拉布里亚海岸的庞塔斯提洛一带遭遇，意方以待机地点称之为庞塔斯提洛海战（Battle of Punta Stilo）——该海战更为主流的称呼是盟军记载的卡拉布里亚海战（Battle of Calabria）。在经过双方航空兵的一轮无效攻击后，以『加富尔伯爵』为首的护航舰队和以『厌战』为首的地中海舰队开始进入炮击战，双方一时陷入僵持。但接近傍晚，情势随着一枚炮弹而急转直下，『厌战』在当日1600时在26000米距离下取得一发跨射命中，瘫痪了『朱利奥·凯撒』一半的动力，同时晚来一步的『君权』号和『马来亚』号赶到。『加富尔伯爵』陷入1对3的不利局面，舰队司令康姆皮翁下令释放烟幕撤退，英方并未追击，双方仅有些许损伤。

同年11月12日夜，皇家海军夜袭塔兰托，『加富尔伯爵』受到来自剑鱼的鱼雷攻击，舰底进水坐沉，然而这只是悲剧的开始。翌年年末，意大利海军将『加富尔伯爵』从港内浮起并拖带至的里雅斯特修理，但因资材极度缺乏等原因，该舰始终没能再次回到她驰骋过的海洋。为了不落入纳粹之手，1943年10月10日，意大利海军将该舰自沉于的里雅斯特近海。然而1944年，德国海军还是将加富尔再度浮起，用以阻塞航道。1945年2月15日，美军航空兵空袭的里雅斯特，『加富尔伯爵』受到攻击再次沉没，直到战后的1947年2月27日，该舰正式除籍，并于翌年被浮起拆解。