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【科普】德国福斯罗公司/瑞士施泰德铁路公司Euro Dual型双模式动力机车

2020-04-11 17:11 作者:宁柳跨越  | 我要投稿

文章作者:西瓜昌真湿基(哔哩哔哩和百度昵称:宁柳跨越)



提示

  • 直—直流电传动:指内燃机车柴油机(或燃气轮机车燃气轮机)通过联轴器直接驱动一台直流牵引发电机,输出直流电并供给数台并联的直流牵引电动机。法国国家铁路BB 66000型内燃机车为直—直流电传动形式。

  • 交—直流电传动:指内燃机车柴油机(或活塞式天然气发动机)通过联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机,经硅整流装置转换成直流电后,供给数台并联的直流牵引电动机。法国国家铁路BB 66400型内燃机车为交—直流电传动形式。

  • 交—直—交流电传动:指内燃机车柴油机通过联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机,向牵引包供给电能,由牵引包提供电流给逆变器,逆变器输出电压和频率可变的交流电流,驱动每台并联的交流异步牵引电动机。美国通用电气公司TE33A型内燃机车为交—直—交流电传动形式。

  • 交—交流电传动:指内燃机车柴油机通过联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机,向牵引包供给电能,由牵引包提供电流给逆变器,逆变器输出电压和频率可变的交流电流,驱动每台并联的交流异步牵引电动机。本文提及的德国福斯罗公司/瑞士施泰德铁路制造公司Euro Dual型双模式动力机车为交—交流电传动形式。

  • 液力传动:指内燃机车柴油机通过液力变矩器,用液力把柴油机的动力传到车轮上。法国国家铁路BB 61000型内燃机车为液力传动形式。

  • 机械传动:指内燃机车像汽车的手动变速器一样用变速箱和离合器,把柴油机的动力传到车轮上;但机械结构的离合器难以承受高功率,而且变速箱结构就必然十分复杂和庞大,以增加排档数提供相对平稳的变速性能,所以机械传动内燃机车功率通常很低。法国国家铁路Y 7400型内燃机车为机械传动形式。

  • 双模式动力机车:本文提及的“双模式动力”,是指一种可以从电气化铁路接触网受流或柴油机获得动力的机车。本文提及的德国福斯罗公司/瑞士施泰德铁路制造公司Euro Dual型双模式动力机车即为本设计。

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概述

Euro Dual型双模式动力机车是德国福斯罗公司在Euro型内燃机车家族和Eurolight型内燃机车家族的基础上,于2012年在西班牙瓦伦西亚原MACOSA工厂制造的一种四轴双模式动力机车。

DRS 88002号机车

瑞士施泰德铁路制造公司于2016年1月以4800万欧元的价格从福斯罗公司购买瓦伦西亚工厂后,在四轴版Euro Dual型双模式动力机车的基础上,研制出六轴版Euro Dual型双模式动力机车。

HVLE 159-003号机车



英国Direct Rail Services铁路货运公司88型

2012年1月,DRS公司宣布从福斯罗公司瓦伦西亚工厂订购15台Eurolight型内燃机车。这些机车被DRS公司定型为68型⑴,并在英国投入使用。

2013年9月,DRS公司宣布采购10台机车。与68型内燃机车不同的是,新机车是Euro Dual型双模式动力机车,可以通过受电弓从25 kV 50 Hz交流接触网受流或使用柴油机运行。然而,Euro Dual型双模式动力机车具有与68型内燃机车相同的车体、司机室、制动机、转向架、牵引设备和控制软件。DRS公司将Euro Dual型双模式动力机车定型为88型。

DRS 88004号机车

第一台机车——88002号机车,通过船运的形式运送到英国南安普敦港,并于2017年1月通过公路转移到卡莱尔·金穆尔机务段。88型双模式动力机车于2017年7月开始服役。

88型双模式动力机车成为了继74型和73型双模式动力机车之后,英国境内投入运用的第三款双模式动力机车。而对于DRS公司而言,88型双模式动力机车的投入运用,使得公司无需租用其他铁路运营商的电力机车牵引货运列车。

DRS 88004号机车的司机控制台



南非客运铁路局Afro Dual型

2013年10月,南非Swifambo铁路租赁公司以2.5亿欧元的价格,从福斯罗公司瓦伦西亚工厂订购了50台Euro Dual型双模式动力机车和20台Afro 4000型内燃机车,并租赁给PRASA,用于Shosholoza Meyl长途客运铁路服务。交付给南非的Euro Dual型机车采用Bo-Bo轴式,柴油机功率为2800 kW,最高运行速度为140 km/h。

然而,2015年下半年,PRASA在南非高等法院豪登省约翰内斯堡分院起诉Swifambo公司,终止从福斯罗公司订购Euro Dual型双模式动力机车和Afro 4000型内燃机车的合同,并要求Swifambo公司偿还PRASA采购13台机车所支出的26.5亿兰特。

PRASA提起诉讼的一个具体原因是,Afro 4000型内燃机车的高度为4140 mm,基本上超出南非国家交通运输集团Transnet规定的3965 mm最大高度值。此外,PRASA还声称Swifambo公司缺乏必要的铁路设备供应方面经验,且未能满足投标条件。

2017年7月2日,南非高等法院豪登省约翰内斯堡分院裁定这份机车采购合同被Swifambo公司操纵并从中渔利,撤销了该采购合同。然而,收回采购款项尚未开始。



德国Havelländische Eisenbahn铁路货运公司159型001号~010号

HVLE公司于2017年向施泰德铁路瓦伦西亚工厂订购10台Euro Dual型双模式动力机车。这些机车被定型为159型⑵,其中前3台机车在2018年10月31日在慕尼黑进行测试运行。2020年2月12日,159型双模式动力机车获得了德国联邦铁路局⑶的认证。

HVLE 159-001号机车

HVLE公司计划将159型双模式动力机车部署于使用25 kV 50 Hz交流供电的吕伯兰铁路担当货物运输——这是继171型电力机车⑷之后,在吕伯兰铁路运用的第二款六轴电力机车。

HVLE 159-003号机车的司机控制台



德国Heavy Haul Power International铁路货运公司159型201号~205号

HHPI公司于2019年向施泰德铁路瓦伦西亚工厂订购5台Euro Dual型双模式动力机车。这些机车沿用159型车型代号,并于2020年1月下旬到2月初期间交付给公司。



法国国家铁路

SNCF以自家控股的Cartrain公司和VFLI公司名义,各自向施泰德铁路瓦伦西亚工厂订购Euro Dual型双模式动力机车:


  • VFLI公司CC 6001号

VFLI公司于2018年从施泰德铁路瓦伦西亚工厂订购1台Euro Dual型双模式动力机车。这台机车被VFLI公司编为CC 6001号,于2019年10月26日投入运营。CC 6001号机车负责在位于法国孚日省维泰勒市镇的雀巢集团维泰勒矿泉水工厂和罗讷河口省阿尔勒港之间的矿泉水运输。

VFLI CC 6001号机车


  • Cartrain公司159型101号~104号

2018年底,Captrain Deutschland公司的子公司——德国ITL Eisenbahngesellshaft铁路货运公司订购了4台Euro Dual型双模式动力机车。这些机车沿用159型车型代号,并部署于德国境内,用于最高运行速度可达120 km/h的重载货运运输。

到2020年4月,施泰德铁路瓦伦西亚工厂向ITL Eisenbahngesellshaft公司交付了2台159型双模式动力机车,其余2台也即将交付。

Captrain 159-101号机车



技术数据表

Euro Dual型双模式动力机车技术数据表



后记

与德国西门子交通集团推出的Vectron DM型双模式动力机车设计原理相似,德国福斯罗公司和瑞士施泰德铁路公司接续研制的Euro Dual型双模式动力机车,不仅让机车的运用变得灵活,同时也减少了噪音和废气排放,可谓是有备无患。

DRS 88009号机车



注释

⑴根据英国铁路在1973年推行的铁路机车定型规则,68型为内燃机车,而88型则为交流/多电流制电力机车。

⑵按德国联邦铁路以及后继者德国铁路股份公司的机车车辆分类,159型车型代号属于电力机车车型代号。

⑶德语:Eisenbahn-Bundesamt。

⑷即东德国营铁路251型电力机车。



参考

  • 《Vossloh公司的电传动内燃机车和双动力源机车》,哈里·洪迪斯 著,刘颖 译,《国外内燃机车》2015年4月第4期,40~46页

  • 《Produktdetail - Stadler》:https://www.stadlerrail.com/en/products/detail-all/eurodual/40/

  • 《Beacon Rail and DRS order dual-mode locos - Modern Railways》:https://www.modern-railways.com/2013/09/12/beacon-rail-and-drs-order-dual-mode-locos/

  • 《Direct Rail Services orders 15 Vossloh EuroLight UK locomotives | News | Railway Gazette International》:https://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/direct-rail-services-orders-15-vossloh-eurolight-uk-locomotives.html

  • 《Swifambo Rail Leasing ordered to pay back R2.6bn to Prasa》:https://ewn.co.za/2017/07/04/swifambo-rail-leasing-ordered-to-pay-back-r2-6bn-to-prasa

  • 《Eurodual VFLI : 1ère locomotive bi-mode hybride circulant en Europe》:https://www.vfli.fr/Actualites-de-VFLI-operateur-ferroviaire/VFLI/Eurodual-VFLI-premiere-locomotive-bi-mode-hybride-en-circulation-en-Europe

  • 《Stadler EuroDual》:https://www.hvle.de/ressourcen/triebfahrzeuge/stadler-eurodual.html

  • 《[DE] HVLE EuroDual testing on the German network — Railcolor News》:https://railcolornews.com/2018/11/05/de-hvle-eurodual-testing-on-the-german-network/

  • 《Erste Stadler Eurodual-Lok an HHPI ausgeliefert》:http://www.bahnonline.ch/bo/66515/erste-stadler-eurodual-lok-an-hhpi-ausgeliefert.htm

  • 《[DE] The Stadler EuroDual in Captrain design — Railcolor News》:https://railcolornews.com/2019/06/05/de-the-stadler-eurodual-in-captrain-design/

  • 《Neue Lokgeneration von Stadler: HVLE - EBA erteilt Eurodual die Zulassung - eurailpress.de》:https://www.eurailpress.de/nachrichten/fahrzeuge-komponenten/detail/news/neue-lokgeneration-von-stadler-hvle-eba-erteilt-eurodual-die-zulassung.html

  • 《[DE] In the picture: The EuroDual for Captrain arrives in Germany [updated] — Railcolor News》:https://railcolornews.com/2020/03/12/de-in-the-picture-the-eurodual-for-captrain-arrives-in-germany-gets-a-logo/

  • 《[DE] In the picture: Captrain’s EuroDual 159 101 in action — Railcolor News》:https://railcolornews.com/2020/03/27/de-in-the-picture-captrains-eurodual-159-101-in-action/

  • 《[DE] Hybrid action on six axles: The HVLE EuroDual in regular service [updated x3] — Railcolor News》:https://railcolornews.com/2020/04/08/de-hybrid-action-on-six-axles-the-hvle-eurodual-in-regular-service/

  • 《[DE] In the picture: The second Captrain EuroDual makes its appearance in Germany — Railcolor News》:https://railcolornews.com/2020/04/10/de-in-the-picture-the-second-captrain-eurodual-makes-its-appearance-in-germany/

  • 《Neue EURODUAL-Lokomotiven für die ITL Eisenbahngesellschaft mbH - Captrain Deutschland GmbH》:https://www.captrain.de/presse/pressemeldungen/neue-eurodual-lokomotiven-fuer-die-itl-eisenbahngesellschaft-mbh

  • 《Stadler Eurodual bimode Diesel/électrique - Matériel roulant ferroviaire - Le Web des Cheminots》:https://www.cheminots.net/forum/topic/44551-stadler-eurodual-bimode-diesel%C3%A9lectrique/


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