飘扬着苏联海军旗的德国设计局——苏联海军柏林设计局
在第二次世界大战期间，反希特勒联盟的各位国家元首多次讨论了战后德国的物质损失赔偿问题 。赔偿计划在雅尔塔会议（1945 年 2 月 4 日至 11 日）上首次提交给苏联。但期间没有做出最终决定。
与德国的战争结束后，反希特勒联盟的领导人于 1945 年 7 月 17 日至 8 月 2 日在柏林附近的波茨坦举行了会议。波茨坦会议的议程除其他议题外，还包括德国的军事和经济裁军问题以及对其他国家造成的物质损失的赔偿问题。胜利者有机会掌握德国的所有科学和技术秘密，首先是在武器和军事装备领域。根据在雅尔塔会议（1945 年 2 月 4 日至 11 日）和波茨坦会议上制定并通过的有关德国非军事化的决定，禁止在德国开展有关军事方面的工作。美国和英国立即将主要科学家从德国驱离。
于是美国得到了著名的火箭科学家沃纳·冯·布劳恩博士、喷气式飞机的设计者、V-1和V-2火箭以及其他类型火箭技术的创造者。从 1945 年到 1972 年，冯布劳恩致力于美国的火箭和太空计划。弹道导弹的首次海上发射，美国发射第一颗卫星和第一位宇航员，征服月球——这是韦纳·冯·布劳恩在美国并不完全的成就清单。
在英国，赫尔穆特·瓦尔特博士继续他的工作 - 同名 瓦尔特液体推进剂火箭发动机 (LPRE) 的设计者和发明者，以封闭循环（“瓦尔特循环”）运行的潜艇发电机的创造者。沃纳·冯·布劳恩 的 LRE 火箭组的主要员工之一（模型发动机和涡轮泵装置 (TNA) 的开发）。1948 年，瓦尔特移居美国。
苏联在国内领土解放后立即开始从德国出口设备。自 1944 年以来，国防委员会（GKO）开始发布关于从波兰和德国解放区撤走工厂、工厂、物质和文化价值的决议。直到 1945 年 5 月 9 日，总重量为 550,000 吨的 48,000 货车设备，包括军事设备，从德国出口到苏联。
鱼雷车间和工厂的设备被运到列宁格勒第 181 号“发动机”工厂和卡斯皮斯克第 182 号“达格迪尔”工厂。有趣的是，一些德国机器一直运行到 21 世纪初，并且在 2012 年至 2015 年 达格迪尔工厂重建期间才被处理掉。
1945 年 7 月 23 日，苏联海军人民委员海军上将尼古拉·格拉西莫维奇·库兹涅佐夫作为参加波茨坦会议的苏联代表团成员，在柏林签署了关于建立海军设计局的第 0147 号指令。
值得注意的是，在此期间，苏联为了70 多个人民委员部和部门的利益创建了 10 多个不同的设计和技术局。这种做法的好处是，受邀工作的德国人并没有脱离他们惯常的生活方式。此外，在这些德国专家的指导下工作，不仅可以吸引杰出的科学家，还可以吸引掌握非常有价值信息的普通专家。
一级工程师上尉（海军上校工程师）列昂尼德·阿列克谢·科尔舒诺夫任命为设计局局长，后来被任命为技术科学博士、教授、海军中将工程师、中央军事造船研究所所长（1950 年 - 1969 年）。设计局副局长是由海军造船总局列宁格勒控制和接收办公室的一级工程师上尉（海军上校工程师）瓦西里·伊万诺维奇·费多罗夫担任。他后来晋升为海军少将工程师，他曾在德国的军工厂工作过，并于 1940 年 3 月至 6 月曾为“特沃斯扬委员会”（该委员会是苏德蜜月期负责在德国下订单的五个小组委员会（造船、航空、海军大炮和仪器、野战大炮和弹药））的成员。
该局位于柏林的卡尔斯霍斯特区，在柏林的苏联占领区，受轰炸和炮击影响最小。正是在这里签署了德国无条件投降法案。从 1945 年 6 月到 1949 年 10 月，这里是苏联驻德军事管理局 (SVAG) 总司令的住所，然后，直到 1954 年，这里是苏联控制委员会。后来，苏联军事指挥官的办公室就设在那里。1967 年 11 月至 1994 年 5 月纳粹德国在 1941-1945 年战争中无条件投降博物馆在该建筑内工作。自 1994 年起 - 德俄博物馆“柏林-卡尔斯霍斯特”。2019 年，俄罗斯联邦总统宣布感谢博物馆为纪念祖国阵亡卫士、保存二战事件和教训的历史记忆所做的巨大贡献。
距离 卡尔斯霍斯特投降大楼几个街区的 Junker-Jörg-Straße 9 (Junker-Jörg-Straße 9) 是海军设计局的所在地。日后，这条街更名为四线，但在两德合并后，这条街又恢复了它的历史名称。该建筑保存至今。相邻的 3 栋房屋用于安置设计局的苏联雇员。
至1946年底，设计局下设五个科室：
造船
炮兵兵器
水雷部和鱼雷
通讯
航空部。
还有辅助单位：财务部、保密部、行政部和图书馆。
柏林海军设计局的水雷和鱼雷部门由海军上校斯科沃索夫-伊万-阿列克谢耶维奇领导，他毕业于伏罗希洛夫军事学院水雷和鱼雷系（1938 年），具有开发鱼雷武器的经验；未来 - 斯大林奖获得者，水雷鱼雷部门负责人(1948-1960)，海军少将 (1951)。
斯科沃索夫邀请了一位经验丰富的工程师--鲍里斯-康斯坦丁诺维奇-利亚明上尉，他在开发和测试水雷武器方面有经验；他后来成为了国家奖得主，世界上第一枚反应式水雷KRM的总设计师。鲍里斯-康斯坦丁诺维奇-利亚明是一个诚实和有原则的官员，他立即被选为柏林海军设计局党组织的书记。
柏林海军设计局的水雷和鱼雷部门由 6 个小组组成：
1. 鱼雷。
2. 鱼雷的流体力学。
3. 自导鱼雷的声学系统。
4. 最小声学保险丝。
5. 最小流体动力保险丝。
6. 探测地雷的方法。
该部门有 25 名在水雷和鱼雷专业各个领域的德国工程师，以及 22 名德国员工、技术人员、绘图员和其他人员。总共 - 47人。在第 3、4、5 和 6 组中，创建了配备必要工具和设备的实验室。该部门有：一个制冷机组，一个机械车间，一个水实验池。
海军人民委员会通过第聂伯军事舰队（DVF）的财务部门直接为该处的活动提供财政支持。这使得该局局长科尔舒诺夫能够通过德国公司订购设备、机械、材料和研究所需的原材料。由于部门的资助，柏林的海军设计局的负责人能够奖励外国下属。而由于科尔舒诺夫的机智、得体和高度的专业精神，使得在海军设计局的工作对德国专家来说，不仅比在苏联地区的类似苏联机构的工作更有吸引力，而且也比在德国西部地区盟国的类似组织的工作更有吸引力。
除了柏林的主要基地外，设计局在德国其他城市设有八个分支机构。分支机构的创建有两个原因：首先，保留在德国投降前在德国运作的设计局和实验室的旧址，其次，一些专家的工作方便而无需搬到柏林。
1945 年在柏林成立的苏联海军设计局。在俄罗斯舰队的整个历史上，这是唯一一个在战败的敌人领土上运作并研究其军事造船经验的机构。通过该设计局控制了德国所有的造船档案，组织搜寻和招荐幸存的造船工程师和资料。年底，苏联造船业获得了几乎所有类型的德国军舰和大部分民用船只的造船资料。1947年11月，柏林设计局完成历史使命,宣布解散。存在的两年里,它向苏联运去150 种各种材料，包括2000多份图纸和照片和1.5万多张草图，尤其在潜艇过氧化氢动力装置、过氧化氢动力鱼雷、水翼艇原理等方面的贡献，至今都让俄罗斯海军受益匪浅。
