不锈钢直埋套筒补偿器的常用型号介绍

不锈钢直埋套筒补偿器的常用型号介绍

利用刀形尺和塞尺测量不锈钢直埋套筒补偿器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。不锈钢直埋套筒补偿器利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况。

这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。在不安装短节与轴头之间的垫片的情况下,将不锈钢直埋套筒补偿器到安装位置。如原动机的类型，工作负荷的类型，速度等。发动机和传动精度，轴偏移，工作环境状态等是主要的参考滚子链联轴器选择。

不锈钢直埋套筒补偿器可以传递扭矩和回转角度，同时可以吸收轴的安装偏差，当安装的偏差超出容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要确保偏差调整适当。

不锈钢直埋套筒补偿器不能进行轴向位移的补偿，因而在设计卷筒装置 时应解除卷筒尾部支承的轴向固定约束，根据设备的使用工况，预留一定的轴向窜动量，安装后应予以检查确认。当变速器过载时，不锈钢直埋套筒补偿器会被切断，也能起到安全保护作用。

不锈钢直埋套筒补偿器具有结构简单、制造容易、径向尺寸小的特点，但缺点是拆卸时连接的轴需要轴向移动，维护不方便，限制了其应用并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以不锈钢直埋套筒补偿器与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。