聚焦米兰丨全新四缸复古街车，MV Agusta 921 S首次亮相

1970年MV Agusta 750S诞生，在当年这台车搭载十分先进的直列四缸全合金发动机红极一时，在1970年至1975年间仅生产了583辆，因为它的价格是同时代本田CB750的三倍多，而这台车也成为后世珍藏的车型之一。

在今年的米兰车展上，MV Agusta 750S以另外一个身份被复活，因为MV Agusta推出全新复古街车，MV Agusta 921S来致敬这款经典的四缸车型。不管是外观还是配色，921S都在最大程度的还远当初的750S。

为什么这台车被称之为921S，原因是搭载了一台921cc排量的直列四缸发动机。这台新的四缸发动机，并没有过于追求出色的性能，它的最大马力为115.5hp/10000rpm，最大扭矩为116Nm/7000rpm，厂家强调，发动机的凸轮轴的轮廓已经完全为扭矩而修整，所以这台发动机的峰值扭矩堪比公升级别。

隐藏式的四出排气并不明显，同时也突出了后摇臂与轮毂盖的设计。不过话又说回来，这根粗壮的红色后摇臂实在是太过吸睛。除了这些之外，带有辐条的锻造铝轮毂堪称一绝，旨在模仿750S上使用的金属辐条轮，并且还给配备了降低风阻的碳纤维轮毂罩。

另外，921S的坐垫设计同样夸张，驾驶位采用红色的Alcantara材质，彰显档次感。但是因为该车是一个单座设计，后座的位置被“浮动”的靠背占据，似乎并没有考虑后排乘客座椅的意思，但据说后面会提供乘客坐垫。

配置方面自然不会吝啬，Brembo的前后刹车卡钳非常吸睛，而且还专门为了刹车盘做了保护罩，个人觉得保护罩应该不太会出现在最终的量产车上。而前后减震则是由完全可调的Ohlins提供。

就外观风格来看，很显然这是一款Cafe Racer风格的复古街车，采用了分离式的车把设计，同时为了尽可能保持车把区域的整洁，直接将圆形触摸屏的仪表安装在油箱顶端，这个操作让车把、上联板以及相关设计，清晰的展现在众人面前。

虽然MV Agusta表示921S还是概念车状态，但是从现场展出的实车来看，完成度已经相当高了，据外媒传出来的消息，这台将会在2024年上市。