宝马在华最大投资 里达工厂正式开业 投资额高达150亿

6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。新工厂是宝马在华历史上单项投资之最，150亿元总投资树立了宝马BMW iFACTORY生产战略的最佳范例。该工厂拥有面向电动化的生产体系，最高可实现100%的电动车生产能力。据介绍，宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3已经正式在这里投产。

对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说：“仅在三个月的时间里，我们大东工厂的产品升级项目开业，里达工厂正式开业，并推出两款国产车型——全新BMW X5与全新BMW i3。这表明‘宝马集团，家在中国’不仅是一句承诺，更是切实的持续付出。我们的电动出行战略是实现宝马集团清晰的可持续发展目标的关键。全新的BMW iFACTORY里达工厂能够根据市场需求随时转向100%的电动车生产。里达工厂将与铁西和大东工厂一起，在我们加速推进中国电动化转型的过程中发挥重要作用。”

数字化工厂全新高度

里达工厂作为BMW iFACTORY生产战略的最佳范例，从“精益、绿色、数字化”三个方面树立汽车生产新标杆。首先，数字化水平就达到行业前所未有的高度。最大的数字化优势在于，宝马集团率先应用的堆场管理系统更将实时物流数据与3D模型相结合，可以模拟出各种物流场景，支持安全、高效和精确的集装箱管理。

全新的系统可以支持每天多达各70余次的集装箱进场、出场以及调动集装箱供应生产线业务。通过实时变化、直观呈现的数字孪生，工作人员能够随时了解堆场内发生的所有情况，再结合热力图分析，让规划人员能够更好地规划堆场，精确、高效地为生产提供零部件。比如装载模拟与自动火车调度系统相连，优化出港物流。由于近80%的BMW整车通过火车运离沈阳工厂，这些数字化技术能够保证将车辆准时交付给客户。

简单的说，工厂以“数据驱动”，用工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。此外，人工智能、数据分析和算法广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。比如在里达工厂的涂装车间，一套人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片。据介绍，目前宝马沈阳生产基地已经拥有大约100种人工智能的应用。

可持续生产面向电动化体系

里达工厂致力于实现宝马集团提出的2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%的目标。所以，整个宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力。据介绍，里达工厂在华晨宝马建立的辽宁省最大太阳能发电系统的基础上，继续提升可持续标准。

例如，建立了辽宁省首个使用天然气的热电联产系统（CHP），在车身车间引入更节能的电伺服焊枪、在涂装车间采用诸多先进工艺等等。新工厂创新的智能能源管理系统（IOC）可实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源与资源消耗，并通过人工智能深度分析予以优化。而且，里达工厂对绿色的定义延展到了生态环境和生物多样性保护的范畴。厂区内拥有11,000多株不同种类的树木， 7,500平方米的花园等等持续的绿化和海绵城市系统。

赋予工厂灵活性

而一切的努力，最终的需求是将生产的灵活性赋予里达工厂，特别是能够在短时间内根据需求调配资源并调整生产的能力。据介绍，里达工厂的整体设计以电动车生产为导向，但同时也能灵活、高效地生产其他所有的车型。

在这里，新车型和衍生车型可以更快地集成、交付时间可以进一步缩短。而实现这些的除了宝马本身的柔性生产技术，还有广泛应用的智能自动导引车（AGV）等自动化手段，以及一座通过大数据进行集中质量分析、确保各种生产活动全部以最高质量完成的科学实验室。

写在最后：

总的来说，里达工厂的开业，不仅是宝马在华最大单项投资项目，还标志着自2010年以来华晨宝马对沈阳生产基地的约830亿元投资全部成功落地，中国沈阳成为宝马集团全球最大生产基地。2021年，华晨宝马年产量首次超过70万辆，成为豪华车企之首。随着里达工厂产能的逐步攀升，华晨宝马年产能将增至83万辆，这必将是宝马集团电动化转型的重要一步。