聊聊车：今天我们来说说新老汉兰达带给我的驾驶感受

前言：

       对于用车来说，很多年轻的或者刚成家的朋友会在轿车方面做选择。然后已过而立之年的朋友会在SUV上面做选择，因为相对于驾驶和激情而言，已过而立之年的朋友可能需要的是更多的稳定和舒适感。这样一来不得不说说我们今天的主人翁。丰田的汉兰达。

我记得有2018年下半年有句话叫，假如你家人给你买了一台丰田，说开坏了再换车，那就不要想了，这真的是开不坏。

还有一句话叫：在你有钱的时候买一台丰田霸道他可以陪你风花雪月，在你没钱的时候卖掉它可以让你东山再起。

其实上面两句话更大的意义上是在说丰田的保值率和可靠性以及耐久性，今天我们的主人翁汉兰达对于以上的优点都具备，当然越野那就不具备了哦。

朋友们不要以为我今天要说新款汉兰达，我今天要说的不是新款的也不少老款的，就是来谈谈汉兰达这款车。

先说下保值率：对于老款而言，汉兰达的保值率真的堪称是良心啊，就拿09款的5做入门版来说，当时裸车开票价在24万的样子，现在也快10年了，市场里面还能卖到10万左右，所以你想想这款车真的保值率很良心。

      再来说说使用方面：汉兰达征战这十年一来可谓是劲敌很多，但是它依然是王者，其最大的优势就是保值率我们说了。还有就是它的耐用性和可靠性，我们买它是家庭用车所以可靠性很重要，要是冬天下大雪我们车坏路上了，一家人在车上，这时候你想想多难受。但是据目前车主的口碑来说，汉兰达的绝大部分车主从买车到现在可能真的去4店只做了常规保养和常规配件更换而自己学会了换玻璃水加防冻液。

因为我们打开网站上或者自己在车友圈里问会发现汉兰达确实很少发生故障。就一点大家对于汉兰达的信任度就高了。

还有就是因为销量好，不管是哪一款市场的保有量比较大所以我们平常维修保养相对来说比较实惠，像2.7L自然吸气版本的小保养价格在就是换机油机滤的话价格在：700-900圆的样子（含工时），3.5L版本的话贵150-200圆。2.0T版本的话因为机油的要求要高一点所以在1100-1200圆附近。相比之下还是很实惠的。

说说与对手的销量：空间也是汉兰达的一大特点，前有福特锐界后又大众途昂挑战，但是基本上都是被汉兰达甩在后面，锐界我们就不说了。在2018年11月份时候大众途昂改款了，12月份的时候销量超越了汉兰达，汉兰达是2018年3月份上的改款所以这波热度倾向于大众途昂，不过有个定律就是汉兰达一直是很稳定的销量，至于2019年一月份目前还没过完。所以我们下月再看谁靠前。

再来谈谈空间方面：汉兰达出了名的能装，储物空间方面又多又大而且都是设计的很合理，然后座椅方面的舒适度也不错，七座版本的话第三排可以应急但是不能常坐。

基本上算上一家五口人出行郊游的话是没任何问题的，五人的行李然后一些吃的和电子产品汉兰达可以安排的妥妥的。

最后说说驾驶方面：汉兰达不管是以前自然吸气版本还是现在的涡轮增压车型，悬架的调教是一贯的偏舒适，18款的稍微硬了一点点。汉兰达开起来的感觉就是和车的外形一样像是开船一样有点晃晃悠悠但是又是在你可接受得范围内的晃悠，所以不要谈什么方向精准指向性和响应了。底盘给人的感觉算厚重，但是不得不说的就是现在买两13年样子的二手汉兰达的话底盘是有些松散的，当然这也属于正常现象。

 因为离地间隙高所以重心也比较高，悬架偏舒适性所以我们开的时候过弯时候一定要减速，不然你会没多少信心过弯的。

 至于油耗方面，2.7L版本综合在百公里综合11-12.5样子，然后3.5L的多上2个油，最后2.0T的油耗基本上和2.7L的一样，百公里综合在10-12升的样子。

这里是养车无忧知识小讲堂的聊聊车栏目，我在这里跟你们聊聊这两款车我使用的感受。

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