中型插混MPV，传祺E8将于年内上市，更适合中高端家用

新能源MPV真的火了！

据统计，2023年前5个月，新能源MPV同比增速达到176.6%，其中插电混动MPV的累计增速更是达到889.8%！成为当下发展势头最迅猛的新能源细分品类。

这其中，今年5月上市的传祺E9在6月取得了2669辆的月销量，考虑到产能爬升、交付速度等因素，传祺E9厚积薄发，将成为腾势D9最大的对手。同时，延续传祺在传统MPV领域的做法，传祺也还将在年内推出一款性价比更高的新能源MPV传祺E8，目前这款车已经曝光，综合来看，传祺E8也将更适合中高端家用需求。

传祺E8将采用双前脸造型，除了横幅式格栅样式，还将提供一款V字走向装饰的格栅样式，个人觉得后者更有视觉冲击一些。而作为一款中型MPV，新车长宽高分别达到4920/1900/1760mm，轴距达到2930mm，车内采用7座布局，或为2+2+3形式，其中第二排为独立座椅。同时新车将配备电动侧滑门，兼顾便利性和高级感。

传祺E8将搭载插电混动系统，1.8L版本发动机最大功率98kW，2.0L版本发动机最大功率103kW，均配置25.57kWh的三元锂电池组，纯电续航116km，馈电油耗5.7L。考虑传祺E9指导价：32.98-38.98万，传祺E8售价预计在20万元左右。

从M系列到E系列，传祺正在践行新能源转型的步伐，同时也进一步拔高了品牌的高端属性，E系列未来大概率也将取代M系列，成为品牌新的销量支柱。而从产品上来讲，传祺E8首先将成为进一步击溃同级传统合资MPV的重要力量，其次也将与传祺E9形成组合优势，对腾势D9进行夹击。

随着市场豪华出行市场需求被挖掘，用户对自主高端的认可度也不断升级，更多车企在推新之余，也不再一味的追求性价比。那么问题来了，你觉得传祺E9、传祺E8能否继承品牌在传统MPV市场的认可度，做大做强呢？