hello，这里是陌上凌燮

自从2003年大连地铁3号线通车之后，大连地铁3号线作为金普新区人民重要的出行交通工具。公交的接驳也是极其重要的。下面，我们就来看看那些神奇的公交接驳地铁的地方吧

1 金马路

主要的接驳公交有

开发区3路，6路，8路，10路 （快轨金马站，西山小区）

大连2001路（西山小区）

金州116路 107路及其加车 （西山站）

下面我们来看看这些公交，对于地铁在此站换乘起到的作用如何。

首先我们看开发区那边。

首先，开发区8路在本站的换乘作用简直微乎其微。8路的西山站与金州116路，107路几乎处于同一站位。前往金马路轻轨站需要过赫山西路天桥。步行时间较长。且开发区8路在五彩城北门同样可以换乘更为方便的开发区站。开发区8路在本站的意义，更多是换乘和其同站台的金州116和107路。

然后，是开发区10路，（正常情况下）金马路地铁站a口出去就是开发区10路。但是10路存在车隔较大且和3路过于重复等问题。且知名度（？？？）不如3路。至于换乘条件如何和3路一起说。

开发区6路，作为开发区（伪）环线，开6对于传统开发区城区的意义比较重大

该线路南部的车站可以通过本线路换乘金马路站，而北部的车站，可以选择在艺术学院或者开发区汽车站下车，步行一段，换开发区站（虽然有些小远）总体来说，6路车对于地铁换乘来说还是起着比较积极的影响的。

而3路车，由于东端终点双D港站未到双D港地铁站，高城山地铁站仍未开通，不停保税区站。安盛广场步行到开发区地铁站时间略长。全线居民如果想要前往大连市区的话，3路车起到了非常优质的作用。不亏是开发区的优质大线。

至于2001，有人用他换乘3号线吗？不会吧不会吧不会吧。难道不是和地铁比逮虾户的吗。而且3号线去不了的大连北站，2001能去（就算你有亮点也改变不了你野鸡的事实）

那么，画面转到金州这边。107作为金州老城优质大线，对于金州南城地区起到非常优质的引导作用，也避免了重复无用的换乘。

至于116嘛

上 视 频

一个公交就经历了四个地铁站点，其中有一段还与地铁走向完全相同。不过倒是更方便吴屯，麦家屯，空校等地的居民去鸿玮澜山站换乘地铁。

2 东山路

既然说到金马路了，就说一说竞速的另一个主角，东山路。

在东山路有以下公交

105 106 108 111 116 117 118

昌赫除了807外全部公交。

看到问题没有，重复过多。

此站公交虽多，缺大多重复。辐射范围大致仅限火车站—体育场—金润金纺这一片三角地带。体育场再往北，可以去和平路，而金州城东的八里桃园去鸿玮澜山更为方便。而西河的公交也集中在和平路。不过确实倒是不影响3号线在此站的客流，毕竟这个三角地带人口实在是稠密，而且不少人去金州火车站乘坐火车也是从本站下车坐105或116前往火车站。（公交在还是稍微能起些作用的）而111路由于其独特的走向，还是能吸引来一些西河地区的居民来此站换乘地铁。

而昌赫的公交过于集中，而且由于路网的问题还是和地铁产生的是竞争关系。

下一期 带来的是两个换乘枢纽大站 开发区和和平路