【驾炮赴山河】青山远望，纵情戈壁——长城炮的青海自驾
青海很大，地广人稀，西宁很小，但人很热情，就像大柴旦里的沙漠。
在这里你可以体验在冰封的峡谷中穿行
看见犹如科幻大片画面一般的光热电站
盲盒一样给人惊喜的各种神奇动物
随处可见被龙卷风肆虐的大地
还有穿越沙漠、孑孓独行的列车
今年的首次省外旅行交给了大西北的青海。三月的青海天气颇有些变幻不定，白天的体感温度可以飙到20℃，但是晚上可以降到-8℃，阳光下感受飘雪也不是不可能。
从成都出发，落地西宁只需要两个小时不到。正值旅游淡季的话优势很明显，机票的价格优惠往往会到1-2折。
西宁，作为西北出关重镇，去青海旅行的话绝对不容错过。尽管整个青海省总人口不到600万，甚至不到半个成都的总人口，但是60%以上的人口都集中在这个城市和周边地区。
各种民族的混居造就了一个拥有丰富民族文化的独特城市，无论是藏传佛教还是伊斯兰穆斯林的信徒都随处可见，且相处融洽。
走入这座城市，你或许会看到左边的街边是一座佛堂，右边又矗立着一座宏伟的清真寺的神奇景象，开着长城炮穿越其中真的是一种颇为奇特的体验。
西宁市区的城市旅行显然不是这次旅行的内核，大西北的戈壁、荒漠和五彩斑斓的硬核大地才是长城炮自驾旅行的目标。
从西宁出发全程高速，第一站是西海镇。
导航西海镇，西宁出发仅需要2个多小时即可到达。来这里并不是为了那片湖，而是原子城外的沙漠，在这里可以看到一半沙漠一半海的奇特场景，出了西海镇不到20公里就可以看到一条笔直的朝向青海湖的公路。
公路的尽头就是一片沙漠，不过今年开始，这片原属于游客可以进入的沙漠被保护起来了，只能用无人机从上帝视角看看它的壮阔模样。
青海湖的停留不必过长，因为，青海不止于青海湖。青海湖以西才是青海真正的面貌，宏伟、残酷，温柔又有激情。距离青海湖大约3个小时车程，可以来到至今鲜为人知的天峻县。说它在旅行排行榜上几乎透明一点不为过，整个县城的人口不足两万人。而在县城以北2公里，前往天木公路的路上会有一个不起眼的景区牌——天骏石林，这是一个连高德百度地图上都无法直接导航的位置。从这里左转一直沿着乡道，大约10公里就可以看到一大片在魔戒电影中才能看到的场景，从草地上拔地而起，犹如冲入云霄的石剑，这种类似的石林我只在四川阿坝州的莲宝叶则见过。驾驶着长城炮，打开越野模式，穿梭在石林间，被大自然的鬼斧神工所震撼。
这个季节的石林内白天温度不足10℃，海拔3500米以上，河谷中的水流依然是冰冻的状态，依仗长城炮强大的越野性能，我们大胆的将车驶入其上。
在厚厚的冰层上驾驶，除了胆大心细的态度，过硬的驾驶技术，当然还需要一台强大的越野工具。打开4H的长城炮，在冰面的行驶状态依然平稳，把艰险的路况交给这样强悍的越野工具，只需要把握好方向即可直达河谷深处。
驶过石林之后就是一片神奇的草原，有点类似王者峡谷的感觉，一边是柔和的山峦斜坡，另外一边是魔爪一般的石林边缘。冬季的牧场可能是别处，如果夏季来到这里应该会有满山的牛羊。
继续向西，我们最终的目标是地处大柴旦边缘的戈壁和U型公路。一路上可以看到无数的盐湖，除了常规游客线上的网红打卡点，还有柯柯盐湖、尕海、小柴旦湖、可鲁克湖等一大批未有游客探访的盐湖，都像是镶嵌在戈壁沙漠上的一颗颗翡翠。
再往深处就是一望无际的沙漠，如今的大柴旦附近矗立了相当量级的风力发电站，如同一个个巨人。站在这些“巨人”之中，可以体验一把从未有过的巨物恐惧症，即使是车身够高、霸气十足的长城炮，在它们面前也像一个玩具。
这些风力发电站的四周是开放式的，直接驶入，就可以找到理想的拍照机位。
要不是三月的青海夜晚过于寒冷，我们高低也要在这里整一回星空大片，放到五六月应该是可以的，所以下次的青海旅行一定是一场璀璨的西北星空之行。
在这些风力电站的附近就是最近火爆全网的U型公路。三月的旅行淡季让这里有了久违的清净，路边停车拍照和违规冒险冲入公路中央的游客几乎看不见。
从U型道的底部看向前方，就是一条直入云霄的“天路”，这种神奇的公路只能出现在起伏的沙漠地形中，路边插满了“禁止停车”的标识，也是为了游客的安全，这里行驶的大货车速度极快，所以，需要拍照的朋友一定记得先驶离U型公路，徒步返回才是最安全，或者选择全程航拍。
在U型公路到大柴旦的路上还有一处隐藏航拍机位，就在距离U型公路大约1公里的距离，用无人机可以拍到大地“血脉”，其实就是一大片红色的干涸河床，在夕阳余晖下会显得更加清晰，就像大地的脉络那样神奇。
如果觉得还不尽兴，在这里随意转入戈壁（沿着已有的车辙印行驶）都会有惊喜，凭借长城炮的大油箱长续航，不用担心因为即兴的路线产生多余的油料损耗导致的抛锚，可以尽情的在戈壁滩里放纵奔跑，体验在城市的驾驶中从未有过的越野乐趣。
相较于在深山石头堆路颠簸蹒跚的蠕行，我更偏爱在戈壁滩上的驰骋，可以在非铺装的路面感受速度带来的感官刺激，强大的发动机带来的力量在这里也可以尽情释放。在漫无边际的地表纵情驰骋，我想是每一个热爱越野、热爱生活的人所期待的体验。
五天的行程放在广袤的西北都是比较紧张的，到达大柴旦就已经是我们这次西北之行的极限，回程可以全程高速公路返回西宁，省事又省心。这一段旅程才刚刚结束，就已经开始期待和长城炮的下一次荒野邂逅了。
