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中国最难挑战的公路,途径无人区或沙漠地区,但是沿途风景超美!

2019-08-24 23:36 作者:陈平走乡村  | 我要投稿

人们常说,最美的风景永远在路上,一路走走停停方才能欣赏到这世间的好风光,于是就有了那些此生必走一次的公路。但是下面这几条公路,虽然沿途风景超美,但却不是谁都敢去挑战,你敢去挑战这几条公路吗?


国道315靑新线

这是最合适深入探寻南疆的路,西起新疆喀什,东至青海西宁,在新疆界内沿昆仑山脉东西延展,途经和田、米兰遗址,跨过罗布泊野生骆驼自然保护区,翻过中国四大无人区之一的阿尔金山,穿越柴达木盆地,绕过青海湖,像是无声的导游带你领略新疆的人文遗迹。

315国道虽然沿途荒无人烟,但路面非常好,弯不急,坡不陡,完全可以掌握住。


新藏公路

据说在骑行圈里有这样一句话:骑行新藏线,堪比蜀道难;库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,伸手可摸天”。

新藏公路新藏线之一,传统上指219国道(而216国道中心段称新藏公路二线),北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑,在此交318国道的中尼公路段,又称叶拉公路。可去拉萨而非从乌鲁木齐到拉萨,是重要的进藏路线。

新藏公路是1957年开通的新线,是世界上海拔最高的公路,平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C。途中翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条,是世界上海拔最高的艰苦公路,是几条进藏路线中最危险的,特别是界山达坂和死人沟。


塔里木沙漠公路

是目前世界上,在流动沙漠中修建的最长的公路。全长522公里,穿越流动沙漠段长446公里,北起314国道轮台县东,经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠,南至民丰县恰汗和315国道相连,南北贯穿塔里木盆地。

对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说,塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件,自驾车穿越整个沙漠,耗时将在5个小时左右,沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。


喀喇昆仑公路

喀喇昆仑公路,北起中国新疆喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,又称“中巴友谊公路”。

公路全长1032公里,其中中国境内416公里,巴基斯坦境内616公里。上世纪修建喀喇昆仑公路时,中巴双方共约700人献出了生命,相当于每公里公路是用一条人命换来的,被评为"世界十大险峻公路"之一。

这些公路你敢去挑战吗?它们要么是途径高海拔地区,要么是途径环境特别恶劣的地区,一般人不敢轻易的去挑战!



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