西方通用多用途反潜机----P-8
截止至2019年8月，P-8已经获得共7个国家的166架订单（印度等计划持续加购）。并且拥有大量的潜在和意向客户。实际上垄断了西方同级反潜机市场。
而这一切要从头说起。
起源
其实早在上世纪80年代，美国海军就认为现役的洛克希德P-3猎户座反潜机已经老旧，有效机体寿命将于90年代耗尽。而为了替换手中的P-3反潜机并节约成本，美国海军设想了一个改进的P-3，其增加了有效载荷和新型航空电子设备，并被命名为P-3G（P-3C的放大版）。
但是，美国海军并不愿意在没有任何竞争的情况下直接选择洛克希德公司的P-3G，并在1987年1月发布了请求建议书，开启了竞标。最终共有三家厂家参加了竞标，其分别是波音（757改）、麦克唐纳道格拉斯（MD-90改）、洛克希德P-3G。而在1988年10月，美国海军宣布洛克希德赢得了竞标，因为该公司的价格够低。并正式命名为P-7A”LRAACA“。
然而在不到两年后，因为洛克希德公司严重超支，进度极其缓慢，合同被取消。
虽然美国海军的及时果断免除了被洛克希德公司敲诈的结果，但毕竟P-3C还是老了，替换还是要替换的。于是在2000年第二次竞标开始了，又是共有3家公司投标。分别是洛克希德马丁公司提出的猎户座21方案（21代表21世纪，本质上就是P-3C改）【好歹拉出来C-130J-30改改啊，该机现在也的确准备往这方发展。】波音公司的基于737-800的方案。BAE系统公司的Nimrod MRA4。
最后毫无疑问波音的方案获得了胜利（2004年），也就是日后的P-8A。
而P-8于2009年完成首飞，2012年第一架P-8A交付给美国海军。
P-8简介
P-8是一种设计用于远程反潜作战的飞机，并能执行情报、监视和侦察任务。它能够进行大面积的海上和沿海作业。它在人道主义和搜救任务中也很有效。P-8是基于成熟的737 NG（737-800ERX，为适应实际需求进行了修改），结合了卓越的性能和可靠与先进的任务系统。P-8可以用于反潜战(ASW)、反水面战(ASUW)和海上拦截任务中。
波音方面宣称
P-8能飞到4.1万英尺（约12.5km），飞行速度可达490节。
P-8提供更高的可靠性- 737有99.8%的可靠率，超过4000架飞机飞行，6600多架订单。
P-8的设计寿命为25年/25,000小时，在最严酷的海上飞行条件下，包括在结冰环境下的延长操作。
P-8可以在所有飞行状态下飞行，并且可以在不加油的情况下自部署到距基地4500英里（波音经常miles和海里不分也有可能是海里；7242km/8334km）的地方。
双CFM-56B商用发动机每台提供2.7万磅的推力，大大提高了飞机的爬升和飞行性能。
每台发动机配备一台180KVA发动机驱动的发电机。结合90KVA商用APU，这提供了450KVA的电力。P-8具有显著的设备增长能力与过剩的机载电源和冷却能力。
P-8具有两倍的声纳浮标处理能力，能够携带比目前任何海上巡逻和侦察飞机多30%的声纳浮标。
P-8有能力控制无人驾驶飞行器(二级控制-接收)，以扩大传感器的覆盖范围（网络节点）。
P-8与737机群和其他使用737机身的军事平台具有共性。
作战半径
波音宣称P-8可以航行2400海里（4445km），巡逻和监视一个区域8个多小时，并无需加油即可返回。而美国海军则宣称P-8可以以1200海里为半径，停留4小时。澳大利亚空军则宣称P-8内部燃料容量接近34吨，使P-8A能够在离基地2000公里以外的地方进行低空的反潜作战任务。那么为什么各家数据差距那么大，我个人认为其实从澳大利亚的数据即可以看出来。波音的数据为高空航行数据，而美国，澳大利亚为低空数据。而现在的技术已经使得P-8基本上不用进入低空进行任务，故而大大增加了作战半径和航程。
P-8有5个内部挂点和6个外部挂载点。可以用于挂载各种常规武器，例如AGM-84H/K，SLAM-ER、AGM-84鱼叉、Mark 54鱼雷、水雷、深水炸弹和高空反潜武器系统等。
性能数据
多用途能力
除了各种多用途任务。P-8还可以挂载AN/APS-154雷达，该雷达可以对大面积地面目标进行探测，可以大部分替代E-8，P-8由海向陆能力可见一斑。
将来、现在主要竞争对手
洛克希德·马丁公司正在为C-130 Hercules研制一种海上巡逻机改装套件。由于单纯购买C-130-J-30等新一代130运输机进行改装成本较高，仅仅比较适宜旧机改造，适合较为贫穷的国家。与P-8A定位不冲突，客户群体不一致,，基本不构成威胁。
日本欠缺对外军售经验，且专门机型，维护和使用成本较高，竞争力偏弱。
空客A320neo MPA方案，虽然机体平台基于320 neo优于737 NG，但是到了2019年还是PPT,PPT,PPT，仍然还没有启动客户，开启时间遥遥无期。而当下用户市场已经被严重挤占，分系统不如美国，价格不出意外特别高昂，而且空客在这一级别反潜机的整合能力仍然有待进一步观察。总体来说前景十分渺茫，恐怕只有依靠德法政治订单大力扶持了。
很久一段时间，P-8都将会是西方多用途反潜机的代表，一个时代已然开启。
