探秘“终极清洁能源”，现代汽车开启H-Class技术公开课！

对于未来的生活方式，人们早已进行了很多的构想，而在生活中不可忽视就是出行，人们也进行了诸多美好的遐想，当然这不仅仅局限于电影、动画等荧幕形式，而作为21世纪的标志，清洁能源占的比重越来越重要，这其中除了纯电动出行外，氢能的作用也愈发重要。2022年10月21日，以“氢启未来”为主题的现代汽车集团H-Class技术公开课首站活动在北京首钢园正式举办。在活动中，我们也更加深入的了解了现代汽车集团全球领先的氢能技术、产品和生态体系。

作为二次能源，氢具有零碳、高效、可储存、安全可控等显著优势，可在交通、工业和建筑等诸多领域推广应用，氢燃料电池技术的日益成熟和加快应用。如果想要了解氢燃料电池系统，我们要先知道氢燃料车是如何行驶的，这对于了解氢燃料电池系统至关重要。

课堂之上，来自北京理工大学的副教授、硕士生导师孙立清教授针对氢能的基础知识、氢燃料汽车的发展以及氢能技术的最前沿信息做了分享，并且孙立清教授在现场通过进行氢能趣味互动实验，让氢能知识以“看得见摸得着”的方式加以传递。孙立清教授在授课当中讲到：“氢气和氧气结合发生化学反应，就会产生电和水。如果对水进行电解便会获得氢气和氧气，这个简单的化学原理就是氢能源的运用核心。如今氢能所处的地位就像5-10年前的锂电池和光伏，氢燃料汽车就像10年前的电动车。氢燃料电动车从底层逻辑上，符合人类能源演化的方向，是人类最清洁的能源解决方案。”

从理论上看，氢燃料电池系统并不复杂，它就是我们初中化学电解水的逆反应。以现代现款的NEXO为例，它的燃料电池堆是由440个单格电池组成，一个单格电池又由电极膜、金属分离板等部分组成，整车的工作过程其实和混动车有异曲同工之妙。虽然它也能通过外部电源给电池充电，但它实质上是个“发电站”。当氢能源车工作时，“发动机”通过氢气和氧气进行化学反应，“做功”后产生电能和水，干净清澈的水被车辆排出，产生的电可以驱动电机转动，最终带动车辆前进。

现代最早的量产氢燃料电池系统曾搭载在途胜上，当时获得了2015年的沃德十佳，不过对于这种过于前卫的技术，消费者并不买单，当时也氢燃料电池版本的途胜也多作为租赁车辆使用。真正让大家了解现代氢燃料技术的是Nexo，这台车凭借全新的氢燃料电池技术获得了2019年的沃德十佳，评委甚至给出了“通往未来的时光机器”这样个评价。

而NEXO中国版已于今年4月取得了新能源汽车牌照，并计划于今年内正式引入中国。此外，NEXO中国版现已正式登录工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十七批），在为中国消费者带来真正的“零碳排放”环保出行新体验进程中又迈出了重要的一步。

不仅如此，为了能够加快推动氢能社会的到来，现代汽车集团在2021年初，建设了全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”。 这是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。

现代汽车集团（中国）公关部部长吴雁冰表示：“现代汽车集团自1998年就设立现代汽车燃料电池开发部门，迄今为止，已有24年对于氢能的研发历史，率先掌握了先进技术，形成了全方位的氢能解决方案。自2013年推出ix35 FECV后，还陆续推出了NEXO、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品，已经形成了‘乘商并举’的全产品阵容。”

可以看出，在氢技术的积累上，现代汽车表现出足够的远见，无论从研发时间还是技术储备上都渐渐展现出一个成熟车企的底蕴。随着国家对于氢能源产业的支持力度逐步加大，可以预见现代集团将加快推进氢燃料电池车的更新和普及，让我们一起拭目以待吧！