2023年3月第二周，比亚迪各车型详细上险量，冠军秦一骑绝尘，遥遥领先日系三大妈

     2023年3月第二周，比亚迪上险量为37155辆，环比-4.6%，市占率34.5%；其中纯电车型销量19,874辆，环比-6.0%；插混车型销量17,267辆，环比－2.9%；

    纯电车型中，海豚依然高歌猛进，本周销量为6,601辆，元Plus也当仁不让，本周销量为5,688辆，秦Plus EV本周销量为2,232辆，秦Pro本周销量1708辆；汉EV本周销量为1,212辆，大家都在坐等3月16日冠军版的上线，观望情绪严重；

    海豹只有968辆，严重不符合预期，海豹是个好车，是目前比亚迪技术最先进的车，对比特斯拉毛豆3，应该是高了不止一个档次，但是因为前期宣传和排产的原因，现在陷入被动，好在海洋网已经申报了海豹700长续航版本的新车型，看后续宣传和口碑，急需婉转，海豹是海洋网旗舰，就像王朝网汉的地位，不能容许失败！

    插混车型中，秦Plus DM-i本周销量6593辆（加上秦Plus EV和秦EV，秦家族上险量破万），遥遥领先马路三大妈之首日产轩逸的4756辆，3月秦家族销量很可能会破5万辆。现在知道东风为什么着急了吧，今年1月和2月总销量同比去年腰斩，如果占日产大半壁江山的轩逸再被秦干掉，纳东风日产基本可以宣布破产了！

    宋Plus DM-i本周销量为3767辆，宋Pro DM-i本周销量为1899辆，宋家族的势头稍有放缓，宋Pro2023款已申报，产品力大幅提升，宋Plus是海洋网的销量担当，最近一直在传和护卫舰05的绯闻，不知后续该如何改款，总之对比亚迪来说，宋Plus的车型改款是一个非常小心谨慎的事情。

    护卫舰07本周销量1389辆，护卫舰07一直未做大幅宣传，低调从事，产品力也很强，目前看也即将月销破万了。

    唐DM-i本周销量1315辆，同汉EV一样，唐DM-i也是唐家族的销量主力，目前观望情绪严重，大家都在等3月16日唐DM-i冠军版的上市；

    汉DM-i销量1197辆，暂时失去了去年月销的风采，在B+C级轿车市场受到雅阁、凯美瑞等日系车降价大甩卖的挤压，产品力虽强，但销量受到了挤压，王朝网也要想想办法了。