“美”古车系列3——福特Crown Victoria EN54

时间回到1987年第一季度，此时福特LTD Crown Victoria仍在销售中，但福特汽车已经在内部开启了代号为“EN54”的新车计划。由此，新一代Crown Victoria的研发正式开始。

对于新一代车型，福特继续使用老一代车型的Panther平台，但福特在此基础上进行了大幅度改进，由此推出了第二代Panther平台。随后在1990年11月，基于第二代Panther平台打造的第一代Crown Victoria正式亮相。

1991年3月，第一代Crown Victoria正式发售。次月，通用集团推出了第四代雪佛兰Caprice进行应战。

有了第二代Panther平台，福特设计师可以为Crown Victoria设计圆润的车身造型。有了第一代金牛座的设计经验，福特设计师可以为Crown Victoria布置更加舒展的设计元素。两者一结合，Crown Victoria的外观造型十分优雅修长，同时风阻系数也由上一代的0.42下降到0.34。

1993年，Crown Victoria推出了改款车型，车头造型的变动主要在于车头大灯之间添加了进气格栅，车尾灯下半部分采用了贯穿式设计，而这些改动全部是针对竞争对手雪佛兰Caprice进行的。

1995年，福特对Crown Victoria进行了第二次改款，这次的变动主要在于车尾灯样式的改变，比原来的设计更加舒展，更加大气，同时车牌框的位置也由保险杠移至车尾箱盖。

Crown Victoria的内饰布局基本沿用上一代车型，六座大通铺，方向盘后面的怀挡，而且中控台各功能区的布置也是如此。

当然，为了提升豪华感，福特为Crown Victoria提供了电子仪表盘这一选配配置。

Crown Victoria的车身数据如下：

车长：

1992款–1994款：5395mm

1995款–1997款：5385mm

宽度：1976mm

车高：

1992款–1994款：1440mm 

1995款–1997款：1443mm

轴距：2906mm

车重：1700kg-1746kg

第一代Crown Victoria的硬件配置如下：

发动机：福特Modular型4.6升V8 SOHC发动机

变速箱：

福特AOD型4AT

福特AODE型4AT

福特4R70W型4AT

驱动方式：后驱

刹车类型：四轮盘式

得益于上一代车型的口碑，这一代Crown Victoria一经推出，出租车公司开始大量采购。

同时美国政府的各个部门也开始进行采购，于是就诞生了一系列Crown Victoria特种车辆，其中Crown Victoria警车的经典形象初步萌芽。

很有意思的是，当时的美国汽车市场在搞CAFE法则，Crown Victoria跟水星Grand Marquis两兄弟都是大排量V8，外加自家的野马也是大排量V8，几台大排量堆起来，CAFE法则那边要缴纳的税可是唰唰往上加啊，福特的高层可是右手算数左手挠头，这下该怎么办？

办法肯定有的，但都是馊主意：福特可以选择提高车子售价，但这么搞法消费者看到福特车子直接掉头走，那到时候隔壁通用汽车不得笑麻了？

后来就有人发现了CAFE法则有一个十分巧妙的漏洞，随后福特汽车对供应商进行了一波大轮换，就这样福特就把Crown Victoria跟水星Grand Marquis整成了加拿大进口车，CAFE的税就解决了。

1997年10月，第一代Crown Victoria的生产正式结束，总产量约为66.85万台。

随后推出的第二代Crown Victoria，又是另一个故事。