新款本田仿赛V4摩托车专利曝光，采用500cc双缸发动机

前不久日媒刚刚爆料称本田将专门为中国市场提供500cc的四缸引擎，来延续CB400SF车型。短短几日，本田又在德国递交了一台V4引擎的专利，看来本田在停产部分引擎的车型后也向要用其他车型来填补市场空缺，另外也可以符合严苛的环保法规。

从曝光的专利来看，这台本田V4引擎采用了90°度的夹角设计，不得不令人猜测本田是想要实现更加灵活且高效引擎效率。此外，根据专利显示，这款V4引擎可以根据所需的功率和节气门位置，作为双缸发动机使用，在高速范围内作为四缸发动机运行，类似之前的VTEC引擎，来达到动力与油耗的兼备。

小科普：VTEC即英文Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System的英文缩写，其中文意思是“可变气门配气时和气门升程电子控制系统”。

目前来看，这台引擎将首先搭载在仿赛车型上，看到这里V4的本田仿赛回归是不是有点小激动呢？随着环保法规的不断严苛，很多经典车型都停产谢幕，不过也正因如此才会有更多新的车型推出，这或许也是技术发现的必然吧。