两块大屏真豪华，续航里程超500公里，奔驰这台新车即将国产
如果说电气化是汽车行业的发展趋势，那么奔驰绝对是带头前行的几大厂商之一。根据奔驰关于EQ系列纯电动车的产品规划，在2022年底前，该系列将推出六款全新纯电动车，而今天为大家介绍的奔驰EQA就是其中之一。
1月20日，奔驰在线上发布了入门级紧凑型纯电动SUV奔驰EQA，浓厚的EQ家族设计彰显了奔驰对于未来电动车的设想，而新车的亮点可不止于此。
新车采用了EQ品牌“先锋豪华”的电动美学设计，黑色的封闭式前格栅与两侧灯组相连，贯穿式的LED灯带横贯车头左右，一直延伸至大灯组内；前包围的两侧同样采用了封闭式设计，同时会根据车型不同采用区别化造型。
作为入门级车型，奔驰EQA并没有在车侧造型上大动干戈，简洁的线条将车身型面巧妙勾勒，营造出大气而饱满的视觉效果，轮圈造型则有双五辐式以及密条辐式两种，在运动感以及精致感方面均照顾到位。车尾的下半部分通过凌厉的轮廓线显著增强层次感，上半部分则显得十分圆润，贯穿式尾灯组的造型已经是时下流行的操作，灯组内部的矩形设计识别度很高，看上去也比较赛博朋克。
在豪华感的营造方面，奔驰几乎是做出了堪称标杆般的诠释，双联屏样式的设计不断被厂商学习，极附豪华感的用料搭配恰到好处的氛围灯点缀，你很难不会被奔驰独到的德式豪华所震撼。这样的设计不仅符合奔驰在豪华品牌中“老大哥”般的形象，对于一台电气化的新车来说，同样也是意料之中。
尺寸巨大的双联屏可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种风格中进行选择，平底式多功能方向盘采用红色缝线点缀，标志性的三圆形空调出风口也颇具艺术感，中控下方的过道区域保留了多媒体触控手写板以及功能按键，推拉式的储物盖板也保留了视觉美观度。
先进的科技配置不仅可以在豪华车型上一展身手，对于面向未来的电动车来说，同样有着用武之地。功能方面，奔驰EQA配备了带EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、增强现实的实景穿越导航、EV优化路径规划功能、气候预控制功能及续航里程提示等功能。
动力方面，新车将率先在海外市场推出功率为140千瓦、搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC续航里程486公里，在直流快充模式下，全新EQA 250可实现30分钟从10%充至80%电量。未来，奔驰EQA将在中德两国生产，并在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。
随着汽车行业向着新能源不断转变，未来我们也会见到更多清洁能源车型出现，而对于奔驰来说，2021年也是重要的“EQ之年”，电气化布局的展开也将让奔驰在新能源领域更进一步。新车将于2021年春季在欧洲率先上市，关于EQA的更多消息，我们将持续关注。
