韩式造型没让人失望，新K3动力提升！凭啥卖不过朗逸轩逸？
韩式造型没让人失望，新K3动力提升！凭啥卖不过朗逸轩逸？
也许你打心眼里瞧不起韩系汽车品牌，但不可否认韩系车的颜值普遍较高，而且如今有不少大牌车企都愿意请韩系设计团队。比如现在这一代起亚K5外观就很帅，比较遗憾的是在中国市场上没有火起来。最近全新起亚K3官方定妆照亮相，设计师明显开窍，放弃了原来的直瀑式进气格栅，直接套用起亚K5的前脸设计。
作为一款经典的紧凑型轿车，全新起亚K3整体尺寸表现其实等于没变，只是因为改了中网之后车身总长度增加6毫米，现在总长4666mm，车身宽度1780mm，轴距2700mm。整体空间表现和朗逸轩逸卡罗拉都算是同一水准，作为普通工薪阶层家庭的日常代步车完全可以胜任。
虽然名义上这次更新只能算年度改款，但车头彻底变了样子，虎啸式进气中网内部是蜂窝状格栅，车头两侧也采用了更精致的狭长矩阵样式LED晶钻灯光。只是车身侧面看起来不如起亚K5那么流畅，毕竟长度有限，而且没有使用轿跑溜背设计。
相比日系领域的卡罗拉或者轩逸，起亚K3早就在内饰提供了主流科技配置，悬浮样式中控导航娱乐屏幕达到10.25英寸，这次更新之后更是增加了10.25英寸全液晶数字仪表。用料方面虽然台面和门板存在一些黑色硬塑料，但新版本搭配了浅色系打孔皮革座椅，整体高级感对比日系同级别车型也是领先的。
在中国消费者的心目当中，韩系车似乎没什么核心技术，但不要忘了现代起亚集团早就成长为世界前5车企，在发动机和变速箱技术领域是颇有建树的。全新起亚K3虽然没有用上高性能2.0T发动机，但是这次小排量发动机也有升级，1.4T版本动力性能提升到140马力，相比原来130马力就更有吸引力了。如果购车资金相对紧张，还有1.5升排量自然吸气版本，应付日常家用也是够用的状态。
比较容易被吐槽的是变速箱配置，起亚K3入门自然吸气版本匹配的是CVT变速箱，1.4T涡轮增压版本匹配7速干式双离合，有些消费者一提起干式双离合就谈虎色变，但不要忘了大众速腾和朗逸之类的畅销车型也是干式双离合，人家销量照样可以起飞。
所以起亚K3凭啥卖不过朗逸轩逸那样的产品？其实归根结底还是品牌影响力的问题，就算你配置高，就算你动力不弱而且可靠性不错，消费者选车的时候会很在意品牌车标logo，近几年韩系品牌在中国市场上影响力确实在下降，这才是需要改变的。
问题来了，你觉得起亚K3新设计颜值如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
