见过钢轨“磨皮”吗？火光四溅的那种

你知道，钢轨也需要磨皮吗？

你知道，这样的磨皮会火光四溅吗？

他们称呼自己是铁轨的美容师，在如钢铁巨龙般的线路上护航着铁轨的每一寸平安，他们是十五局运营公司朔黄铁路运输处钢轨打磨班组。

▲行驶在朔黄铁路上的钢轨打磨车

▲经打磨后的钢轨

“由于铁轨长期处于恶劣环境，加上朔黄铁路重载列车运行时的动力作用，容易对钢轨造成波浪形磨耗，直接影响列车的平顺性，即使是零点几毫米的误差都有可能威胁到行车安全。我们每次打磨粗糙度是在3.87μm以内，我们日复一日的打磨就是为了行车安全。”钢轨打磨班组队长李明兴说道。

2：50，随着一声悠长的制动缸排风声，钢轨打磨班组到达了施工车站等待进入区间打磨。

5：00，天窗开始以后，在接令站接收相关调度命令，两端司机、副司机进行调度命令核对与输入并确认线路条件。

全体操作人员下车确认打磨小车下放状态。两端操作手根据相关路段打磨方案进行输入确认。确认设备运转正常以后李明兴下达打磨指令：“全体注意，开始打磨”。

▲在黑暗中开启一天的工作

“65号模式输入完毕”“66号反输入完毕”……主控操作手李俊山提醒从控操作手郭辰轩此条曲线打磨4遍，注意打磨模式转换。今天，他们担当原平南至北大牛下行路段天窗钢轨打磨作业任务。

▲清理打磨车集尘装置

一夜奋战后，该班组需清理集尘装置，清扫设备上的灰尘。一夜工作后的集尘装置里细如尘埃的铁屑无孔不入，每次清理时他们不得不穿上“连体防护服”，无论隆冬或是夏至。深秋时节，他们打磨作业地点大部分处于崇山峻岭间的风口地带，裹紧棉袄依然冻得瑟瑟发抖。

▲打磨车拂晓穿越太行

▲在线路上迎朝阳

可是他们的快乐，在夜风吹过树叶发出的沙沙声，在蟋蟀的夜间狂想曲，在一明一暗打磨出来的火花。打磨发出的“擦擦”声，正在一瞬一瞬地点亮黎明。

他们常年奔波在这条钢铁巨龙上

他们看过晴空璀璨的星河

听过寂静黑夜动听的蛙叫虫鸣

感受过旷野肆无忌惮的风

看过朝霞映红的天空

看过喷水机在太阳的映照下一点点绘画出的彩虹

他们说

船停在岸边是最安全的但那不是造船的目的

最美好的莫过于

一个积极向上的班组共同拼搏在梦想的路上

他们默默无闻 他们又无坚不摧

他们是你 是我

是走在奋斗路上每一个十五局人

供稿：中铁十五局运营公司