矿用刮板机主要组成部分及工作原理

矿用刮板机主要由：联轴器、减速器、链轮、机头架、忙轴总成、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾架、机尾滚筒等组成。

传动部：本机传动系统为电动机转矩经联轴器、减速器传递给链轮轴组，从而牵引刮板链运动，组成一个封闭的牵引系统，按从机尾向机头的运行方向将煤炭输送出工作面。

3、减速器：减速器为三级圆锥圆柱齿轮传动，传动功率200kw，圆弧伞齿轮的轴向位置也应适当调整，以保证合理的啮合侧隙和接触斑点，其啮合侧隙不小于0.17mm，接触斑点沿齿长和齿高方向不少于50%。第一轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整，第二、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。

4、链轮：链轮半滚筒组成一体，为刮板链传递动力。

5、机头架：机头架由侧板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。

6、盲轴：盲轴由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支撑链轮。

7、紧链器：紧链器由偏心轮、外壳、闸带、制动轮等零件组成，通过闸带抱紧制动轮实现制动，并与紧链挂钩配合使用，起到张紧刮板链的作用。

8、过渡槽：过渡槽由槽帮钢和中板组焊而成，是机头架和中部槽的过渡连接装置。

9、中部槽：中部槽是刮板输送机的重要组成部分，由槽帮钢、中板、连接销组焊而成，中部槽与中部槽之间通过连接销实现纵向连接。

10、刮板链：刮板链由圆环链、刮板、连接环、螺栓组装而成，刮板材料为轧制型钢，带有斜面的一侧与中部槽中板接触，起到刮煤作用，连接环凸起部分起导向作用。

11、机尾：机尾由机尾架和机尾轴组装而成，是刮板链回转的导向机构。亦可采用双驱动方式即机头、机尾均为传动部，可使整机铺设长度增到160m。

注：采用双驱动方式时只能共用一套电控装置，先将首尾传动部调至转向一致后方可开机，否则，将造成拉断刮板链或损坏传动部等事故发生。

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