发动机保养是按照一年来保养还是按照公里数保养

在那个年代，汽车可是稀罕物，大众的出行方式大多依赖于摩托车和自行车。只有家境极为富裕的人家，才有可能拥有一辆私家车作为日常代步工具。然而，时代的进步和汽车工业的飞速发展，使得拥有一辆汽车不再是稀奇之事。如今，许多家庭都拥有了自己的私家车，有的甚至还不止一辆。

在购车时，通常会考虑车辆的使用频率和行驶里程来确定保养计划。一般来说，车辆的保养周期是根据行驶里程来计算的，而不是按照时间来确定的。因此，如果您的车辆一年内行驶里程不足1万公里，那么您仍然需要根据行驶里程来进行保养。 一般来说，车辆的保养周期为每行驶5000至10000公里进行一次保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油等。如果您每年行驶里程不足1万公里，但是达到或者超过了厂家规定的保养里程（例如5000公里或者1万公里），那么您应该按照厂家规定的保养周期进行保养。 另外，即使您的车辆使用率较低，仍然需要进行定期保养，以保持车辆的良好状态。定期保养可以检查车辆的各个部件，包括发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等，及时发现并解决潜在问题，延长车辆的使用寿命。 因此，即使您每年行驶里程不足1万公里，仍然需要根据行驶里程来进行保养，同时也可以适当调整保养的频率和项目，以适应车辆的使用情况和自身需求。

确实，购买汽车后，大家都非常珍惜并爱护自己的车辆。4S店提供的免费保养次数用完后，支付保养费用是不可避免的。日常保养主要包括更换机油和滤芯，以及检查车辆的状态，这些保养项目的费用通常是按照车型来定价的。 一般来说，越贵的车型在保养上花费的金额就越高。这是因为高档车型通常使用更高品质的机油、滤芯和其他配件，这些配件的价格相对较高。此外，高档车型的保养项目也可能更加复杂和全面，例如，可能需要更换更高级的机油滤芯、空气滤芯等，这些配件的价格也会更高。 不过，无论是哪种车型，保养都是非常重要的。定期保养可以确保车辆的状态良好，延长使用寿命，同时也能避免一些潜在的问题和故障。因此，车主应该根据自己的车型和实际情况，选择合适的保养项目和配件，并定期进行车辆保养。

因此很多车主也表示，只有在凑够公里数的时候才舍得去保养，那当我们一年内的公里数非常少的时候，应该去按照怎样的保养计划呢？我这里是比较建议一年至少进行保养一次，虽然大家在日常使用当中可能机油并没有很好得到润滑，但超过半年，机油会对我们发动机内部的一些橡胶圈产生氧化，所以也会导致发动机的一些负面作用，就比如说漏油或者是抖动等现象。

另外大家在购车的时候，也要看清楚相关的规定，很多4S店规定了如果超过半年没有来进行保养的话，4S店就会算你脱保，这一点是一定要注意的，购车时也要询问清楚，毕竟免费赠送的保养次数如果是因为自己时间问题导致脱保的话，那确实是很遗憾的一件事情。

此外汽车保养，也并不是按照固定的里程数的，我们上边所指的一年至少保养一次，是在汽车不怎么使用的情况下，机油无法得到很好润滑，那么一年至少要保养一次，如果说是经常驾车的话，一周会有两到三次的开车机会，那么这个时候就要去按照公里数来进行保养了，因为我们在加机油的时候有很多的分类，就比如说矿物质、半合成、全合成，这些机油在使用的公里数上，都是不同的。

最后

一般矿物质机油在6000以上7000以内，可以进行更换一次，而半合成机油，则是在7000至8500公里以内更换，那全合成则更久一点，可以在1万左右公里进行更换，如果平常驾车较少的情况下的话，那么不建议去换全合成机油，毕竟好的机油，如果得不到很好的润滑，反之会对发动机造成负担，使用较为便宜的矿物质机油，对于不怎么开车的车主来说效果会更好，毕竟价格便宜具有性价比。

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