比亚迪：钱到位，再发货！印度官员：你这是对我们的不尊重！
先付10%定金，就要求交付1000辆大巴，我从来没有听过如此厚颜无耻的要求，但是在神奇的国度印度却发生了。
最近，印度官员在个人社交媒体上谴责比亚迪不尊重他们，原因就是比亚迪要求他们先付款后发货。事情是这样的，印度商务部计划向比亚迪采购1000辆电动公交车，但是印度方面提出先交10％预付款，余款在车辆全部交付后再支付。
但是，比亚迪直接否决了这个提议，要求印度商务部必须一次性付清228亿卢比（大约20亿人民币）才能交货，否则就免谈。
因此才有了，印度商务部部长在公开场合表示，比亚迪要求先付款再发货的行为是不负责任的，这不仅违反了规则，还会对印度的商业信誉造成影响，让印度蒙受看不见的损失。
实际上，不是咱们比亚迪不够大气，实在是因为，印度的人品早就被败光了，在国际社会上，印度的营商环境已经是广受诟病，几个进入印度的中国企业被坑的挺惨。
比如说10年前就进入印度市场的小米，2022年1月，小米被印度政府指控偷税漏税，然后被罚款5.58亿人民币，5月份又被指控违反《外汇管理法》，被强制没收47亿人民币。前阵子，印度还召集中国手机厂商提了不少无理的要求，比如说，中国手机厂要和印度本土企业合资，要任命印度高级管理人员担任 CEO、CFO、CTO 等关键职位等等，气的小米印度公司大裁员。
印度执法局曾经以“涉嫌洗钱”为由在搜查了vivo和它的相关公司，封锁了119个与vivo印度业务有关的银行账户，这些账户所持有的卢比共计46.5亿（约合人民币3.9亿元）。
不只是小米、VIVO，国企也被印度坑得不轻，上海电气2008年给印度建造了6台660mw的电站，价值13.1亿美金，结果15年过去了，10亿的尾款现在还没收回来，反而被对方起诉到印度高等法院要求赔偿21.4亿人民币，印度现在还用着上海电气的发电站用来发电呢。
世界银行发布的《2017年营商环境报告》中显示，印度营商环境低至全球130位之后。有着这些前车之鉴，比亚迪对于印度订购大巴一事，表现得如此保守也就可以理解了。
