1、

2017年，贾跃亭身负200亿欠款逃往美国时，没人觉得他会回来。绝大多数人认为：他和其他老赖一样，早把资产转移到了美国，企业破产后不耽误他们去美国享福。

事实上，5年的美利坚生活，贾跃亭一点没福没享到，反倒天天忙得团团转。其中故事一波三折，比电影还精彩。

先是法拉第在美国浴火重生，登陆纳斯达克；后又被华尔街做空，股价崩盘，遭董事会逼宫；最后贾跃亭上演了绝地反击，驱逐了美国投资人，夺回了公司控制权。

今年4月末，法拉第FF91实现量产，股价应声大涨。男儿有泪不轻弹，贾跃亭坐在新车里，忍住了眼泪，有些哽咽地说：“承诺就是承诺。”

回想法拉第上市那天，记者抓到了躲在交易所外的贾跃亭，问他：“你打算回国吗？”贾跃亭毫不犹豫地回答道：“那必须的！”

FF91的量产，意味着法拉第有了挣钱的资本，如果销售得好，贾跃亭还清200亿欠款之日当在不远。

2、

或许是受到了贾跃亭的启发，同样背负骂名的小黄车创始人戴威也频繁地飞往美国开始了二次创业之旅，想挣美国人的钱还中国人的债。

贾跃亭飞往美国后的一年，小黄车被曝出资金链有问题，有用户反映原先随时可退的押金被延迟到了15个工作日退还。

一石激起千层浪，上千万小黄车用户同时提起了退还押金的申请，彻底挤垮了公司资金链。时至今日，仍有1600万人等着退还押金，涉及金额达32亿。

创始人戴威怎么也没想到：创立3年的小黄车，仅用了3天就垮了，快到他根本来不及反应。

同期创业的摩拜单车，早早卖身给了美团，创始人胡玮炜带着15亿元现金潇洒离场。

戴威和贾跃亭一样，都是理想主义者。他们不想被巨头收购，他们想成为另一个巨头。

贾跃亭想构建“生态化返”的闭环矩阵，戴威表示：“终有一天，小黄车会和谷歌一样伟大！”

所以当戴威拒绝了腾讯、阿里、美团、滴滴等提出的收购方案后，投资人无情地抛弃了小黄车。朱啸虎带头撤资，套现34亿美元。

马化腾在朋友圈暗讽戴威不懂变通，跟资本对着干。现在资金链断裂了，没人会出手救他。

从北大学生会主席到人人喊打的老赖，戴威和贾跃亭一样被梦想弄“窒息”了。

3、

由于同时得罪了资本和消费者，戴威想在国内东山再起基本没戏，他骨子里又不想认输，选来选去还是去美国创业靠谱点。

美国资本活跃，融资很容易。连贾跃亭这种信誉尽失的人都能在美国不断地找到新的投资人。更何况，负债比他少很多的戴威呢？

从2020年开始，戴威频繁地飞往美国寻找创业机会，最终看上了一个珍珠奶茶的项目。

近些年，珍珠奶茶在美国年轻人中很流行，他们管珍珠奶茶叫“波霸茶”，纽约全市有200多家各式的奶茶店，不少年轻人养成了午饭后来杯珍珠奶茶的习惯。

戴威的计划是把咖啡和“珍珠”放到一起卖，既满足了传统美国人喝咖啡的习惯，又讨好了喜欢吃“珍珠”的年轻人。

目前，这家名为“About Time Coffee ”的咖啡店，已在纽约开了4家，门店分布在曼哈顿的核心地段，人流量很大。

从网上搜到的信息来看，这些咖啡店生意一般，评价仅有20多条，大都是默认好评 ，没什么参考价值。

但资本似乎很看好这个项目，给出了4000万美元的估值，相当于一家门店价值1000万。资本看上的不单是4家门店，还有背后的瑞幸模式。

4、

从零星的信息中，我们可以推测，戴威准备把瑞幸模式复刻到美国市场——请美国人免费喝咖啡，借此在社交媒体上制造话题，再把流量导入到线下门店，打造网红属性。

美国互联网虽然很发达，但美国人没占过互联网企业的便宜。

当中国人在享受滴滴免费打车的羊毛时，美国人用着比出租车还贵的Uber。当中国人在拼多多上薅羊毛时，美国人在给亚马逊交年费。

当拼多多登陆美国后，第一战就拿出了免费的法宝，给资本主义国家的人民薅羊毛，让他们沐浴到来自中国的春光。美国人迅速陷入了疯狂，拼多多半年内圈了3000多万用户。

所以说，烧钱、免费战术在美国很好用。戴威已经在所有门店打出了“free coffee”（免费咖啡）的招牌，很快会掀起一场价格战，直冲星巴克老家，卷死同行。

等成了网红店，戴威就可以拿到更多的投资，开更多的门店，当门店数超过1000家时，便可在纳斯达克申请上市了。

别以为1000家门店是个很难达成的目标，戴威的咖啡店占地很小，只有十几平米，装修简单，手机点餐，完全是模仿瑞幸的风格。低廉的开店成本，使品牌极具扩张性。

如果戴威在美国能复制贾跃亭的成功，那以后美国人就要和我们学如何做生意了。

作者：江左佑安