废旧轮胎再生橡胶LCA系列3——轮胎生产阶段 GHG 排放量
快车通道:
汽车行业碳中和系列汇总
广东汽车碳足迹系列汇总
汽车左B柱LCA系列汇总
汽车白车身LCA系列汇总
磷酸铁锂专家交流汇总
磷酸铁系列汇总
林业碳汇专家交流汇总
碳汇造林项目方法学系列汇总
CCER 项目减排效益测算系列汇总
绿电专家交流汇总
昨天和大家分享了废旧轮胎再生橡胶LCA系列的第二部分:原材料生产阶段GHG排放量
今天和大家分享第三部分:轮胎生产阶段 GHG 排放量
根据日本轮胎协会的统计,表2列出了每生产1公斤橡胶所消耗的燃料和电力引起的GHG排放量。表3 列出了TBR胎的重量比。
轮胎生产阶段 GHG 排放量由公式④-⑤得出:
④(每kg 新橡胶的GHG 排放量) =(每kg 新橡胶源自燃料的GHG 排放量)× 0.8 + (每kg 新橡胶源自电力的GHG 排放量)× 0.95 ;
⑤(轮胎实际重量每kg 的GHG 排放量) =(每 kg 新橡胶GHG 排放量÷(轮胎实际重量:新橡胶重量之比);
⑥(生产每条轮胎的GHG 排放量) =(轮胎实际重量每kgGHG排放量) ×(每条轮胎重量)
利用公式④-⑥得出在生产阶段通用轮胎和节能轮胎的GHG排放量分别为:35.6 kgCO2e/条和35.2 kgCO2e/条。
废旧轮胎再生橡胶LCA系列的第三部分就分享到这里,明天和大家分享第四部分的内容:流通阶段的GHG 排放量
免费服务:
(在公众号发送以下关键字可以查看相关系列的内容)
国际碳市场,中国碳市场,碳中和,碳交易,碳资产,碳计量,碳排放,林业碳汇,绿色金融,CCER,ESG,CCUS,锂电池,电池回收,电力碳中和,电价政策,汽车碳中和,碳汇造林方法学,磷酸铁锂专家交流,磷酸铁,林业碳汇专家交流,抽水蓄能,ISO14064-1,绿电专家交流,广东汽车碳足迹,汽车左B柱LCA,汽车白车身LCA,碳减排制度,CCER制度
付费服务:
1、个人和企业层面的碳排放管理、碳资产管理培训
2、上市企业组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易(CCER、林业碳汇、VCS、GS等)
