VECTOR轻型战术全地形战术车,荷兰的新一代特种车辆

在2013年,荷兰计划研制新一代机动载具,替换此前装备的梅赛德斯.奔驰G280 CDI军车,后者在服役中表现出动力偏弱的缺点,有效载荷也不太够用,由Defenture国防公司负责研发的VECTOR轻型战术全地形战术车已经在服役。

VECTOR空重约2770千克,满载最大重量将近5000千克,车长5.1米,宽1.8米,高2.2米,车辆基本结构和军用悍马类似,不过它的基础型并不是全封闭式的结构。

在车头发动机舱内安装的是一台斯太尔6缸柴油发动机,可以输出220马力,搭配自动变速箱,四轮驱动,四轮转向,无水上行驶能力,最大公路速度130千米/小时,油箱容量115升,车辆最大行程约800千米。车轮为泄气保用轮胎,车头安装了一部绞盘用于自救。

车组成员4人,成员座椅可以调节,后排座椅可以折叠,最后的货箱可以运输一些物资。基础型号不能提供全方位的装甲保护,只在两侧车门和前后提供一些装甲板,不过可以升级防护,安装额外的装甲板,车窗也可换成防弹玻璃的。

不过它毕竟体量不大,就算是最高等级的装甲防护力也不会太强,只能达到北约1级标准,即抵挡30米外的5.56毫米和7.62毫米常规弹药的打击,以及普通手榴弹或者远距离的榴弹破片伤害。

在武器配置上,车顶的环形武器座上可以安装一挺M2重机枪,或者是HK GMG自动榴弹发射器,它们能攻击不同方向的目标,车身上还有2个机枪座,允许其他的车载成员通过它稳定的操作班组机枪,车头和车尾各有5具烟雾弹发射器。在后部货箱也允许安装反坦克导弹发射器,增强打击能力。

VECTOR的体型是按照荷兰的运输条件严格限制的,它可以用20英尺的集装箱运输,或者折叠顶部支架后用CH-47进行舱内运输,当然也支持吊运。

这款车除了性能满足荷兰军方的需求,本身还有不少亮点,例如它造价相对低廉、维护简单,发动机“不挑食”,可以直接使用低质柴油,甚至煤油。

荷兰军方从2017年开始接收VECTOR,第一批购买的75辆已于2020年完全交付使用,它被用于特种作战。根据该车的定位,它属于特种作战车辆,并不太适合常规部队,其他国家也没有表现出强烈的购买欲望,因此它很可能不会出口,并且荷兰自身也不会装备太多,毕竟军队规模小,也没有多少海外部署的需求。