比亚迪车内摄像头装配盖板，为用户隐私筑“防火墙”！

每年的“金九银十”，都是汽车行业最为活跃的时节，各大车企竞相发售新款，款式琳琅满目，设计花样纷呈，希望为购车用户带来新的选择。比如比亚迪EV冠军版就已正式上市，新车在外观、内饰、配置等方面都进行了升级，同时动力和智能化方面也得到了提升。

从外观来看，新款比亚迪唐EV冠军版主要对细节进行了调整。前脸采用了封闭式设计，车顶依然采用了悬浮式设计，但取消了隐藏式门把手，提升了整车的运动气息；内饰方面，新车依旧采用了双幅式方向盘，并配备了全液晶仪表盘。

此外，新车在副驾驶面板处加入了螺旋式灯带进行点缀，配合车内氛围灯，增强了豪华感。新款比亚迪唐EV冠军版还搭载了比亚迪独创的云辇—C智能阻尼车身控制系统，进一步提升了车辆的驾驶体验。在动力方面，新车提供了两款前置单电机版，电机最大功率分别为168 kW和180 kW，最大扭矩为350 Nm。

作为中国汽车领域的“国货之光”，比亚迪不仅凭借其卓越的技术实力不断推陈新品，还在用户关注的数据隐私保护方面持续加码发力，为信息安全防护加持。众所周知，近年来，汽车产业迎来智能化、网联化转型浪潮，自动驾驶等智能功能纷纷“上车”，为消费者带来便利，但数据安全和隐私保护也迎来了更大挑战。之前就爆出某知名车企因车主的数据被盗窃事件上了热搜，更过分的是，盗窃者还拿着这些数据勒索车企公司。当车内隐私及信息安全引发广泛关注之后，摄像头或已成为车主一大隐私忧虑的来源。

汽车数据安全事件频发，困扰用户用车需求

目前很多汽车内都安装了车内摄像头，但是一些车型却无法关闭摄像头，用户的隐私更谈不上有什么保障，这无疑是加剧了用户心理忧虑。由此可见，如何让用户在用车的时候更安心，是每家汽车正在面对的课题。值得庆幸的是，有不少车企都关注到了这一点，其中身为新能源汽车的领头羊，更是在这隐私防护方面拥有着非常出色的解决方案。

那么，比亚迪是如何做到为信息安全防护加持？

比亚迪用物理方法打造安全护盾为隐私“加密”

信息泄露，当然要先找到源头，车内摄像头就是曝光隐私的一大来源。车内摄像头为用户带来许多显而易见的好处，但大家不知道的是，很多车型的车内摄像头都是无法关闭的，也就是说不知不觉间驾乘用户的私密信息就已经被捕捉。

而比亚迪在配有车内摄像头的车型上均配置物理滑盖，这种滑盖可以直接遮挡住摄像头，虽然成本不高，但保护隐私的效果却是立竿见影的。值得一提的是，比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的汽车企业。这种设计不仅提供了软件方面的保护，还通过硬件滑盖来加强信息安全，进一步提升用户的安全感。

软件+硬件双重防护 打造信息安全防御体系

对车内摄像头的隐私防护，还只是比亚迪信息安全防御体系的一小部分。同时，比亚迪还通过软件+硬件双重防护，将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。其中，在硬件技术上，除了前面提到的车内摄像头盖板外，比亚迪还成功通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。

软件方面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，并且为用户提供了权限管理方案，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，提供个人信息权益查询的便捷渠道等。

依托于软件和硬件双重技术加持，可以通俗的来说，比亚迪打造的信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，从手机App到车机系统再到各类硬件设计，全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。用户不但可自主选择对应的权限管理策略，也能够从根源上杜绝信息泄露。

同时，比亚迪还通过持续高强度安全攻防测试提升自身能力及产品的安全防护，获得了多项安全认证。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。此外，比亚迪还通过大数据分析和人工智能等技术，对车辆的行驶数据进行实时监测和分析，及时发现并处理异常情况，从而保障用户的行驶安全。

编辑有话说

说实话，数据隐私对于用户而言至关重要，如何把好安全关、树立起高墙防护，已成为车企们智能化比拼中重点需要思考和投入的方向。作为新能源车的引领者，比亚迪始终高度重视保护车主隐私，不断为信息安全防护墙添砖加瓦，体现了细节创造价值的思维。相信随着比亚迪技术的迭新，未来必将为我们打造出更高水准的信息安全防御体系，以更领先举措为信息安全防护加持，让我们共同期待吧！