全球集装箱产量跌至14年来最低！

随着疫情限制放松后货物需求急剧下降，全球集装箱产量大幅下滑。

 

周一，根据海事研究咨询公司 Drewry 向英国金融时报提供的数据，从去年第一季度到今年第一季度，

 

20英尺当量单位的集装箱（该行业集装箱的标准尺寸）的产量同比下降了71%，从106万个降至30.6万个。

 

与两年前疫情时期的激增相比，这一下降是一个显著的逆转趋势。

 

那时，由于疫情导致对实物商品的需求激增，集装箱短缺，因此相关制造业蓬勃发展。

 

然而自疫情限制有所放松、经济重新开放以来，对出口的需求已经减弱，

 

这给航运业带来了相关问题：集装箱过剩使港口不堪重负。

 

 

今年第一季度，中国最大的集装箱生产商之一——中国国际海运集装箱一季度的利润同比暴跌91%，至1.6亿元人民币（约2300万美元）；

 

而标准集装箱的销售额同比下降了77%，原因是“集装箱贸易持续下滑，对新集装箱的需求不足”。

 

世界贸易组织的经济学家认为，今年全球出口增长将停滞不前，这意味着集装箱需求仍将持续疲软。

 

世贸组织上月发布的最新预测显示，今年货物贸易的增幅仅为1.7%，低于去年的2.7%。

 

此前在疫情封锁期间，供应链中断以及对货物的需求激增都推高了航运成本，导致集装箱航运公司们的利润在目前都出现了创纪录的下滑。

 

 

现在，这些公司不得不采取措施应对这一局面。

 

全球最大的航运集团之一马士基表示，该公司将至少在2024年之前停止生产干货集装箱。

 

不过由于对20英尺集装箱的需求似乎更具弹性，这一集装箱可能会比40英尺的集装箱更早恢复生产。

 

而香港的东方海外集装箱航运公司（Orient Overseas Container Line）副首席财务官 Michael Fitzgerald 本月早些时候表示，

 

过去几周中国港口集装箱的过剩情况则有所缓解。

武汉纺友是中国恒天、经纬纺机旗下的数字化服务提供商

 

2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP/WMS系统定制、数据采集、数据可视化；3D产品动画/云展厅/VR应用产品等多项数字化服务。

 

已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！

 

想浏览有关企业数字化升级定制的更多精彩案例，

请点击官网http://2025.net

或关注小程序“纺友数智纺”

详情请咨询：177-4050-2025

来源：华尔街见闻，运去哪、网络、化纤邦

编辑：纺友网，转载请注明来源