车神资讯「国产model 3或开启预定/宝马、奔驰在华召回」
①心急吃不了热豆腐：国产Model 3或于5月31日开启预订
特斯拉中国公众号28日预告，此前的悬念结果即将揭晓，5月31日会有Model 3的大消息发布，极有可能是关于国产版Model 3的预订和价格。
不知道中国制造的model 3能否保持住美国进口特斯拉自燃的“传统”
近日有媒体报道，特斯拉上海工厂第一期项目的厂房建设已进入收尾环节。而从今年1月27日开工至今，特斯拉上海工厂建设仅用了半年不到的时间。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在开工仪式上表示，预计工厂将于2019年试产，并于2020年实现量产。
评：想必马斯克马总对中国施工队的建设速度也是目瞪口呆，但相比厂房建设速度这类无关痛痒的问题，大家更想知道最近几起特斯拉自燃事故的原因，以及特斯拉将采取何种措施最大限度降低旗下电动汽车发生自燃的概率。
②再续一秒：量产版ES6下线，蔚来获100亿人民币投资
5月28日，中国初创型电动汽车制造商蔚来在其位于安徽省合肥市的制造基地下线了第一台用以向客户交付的量产版ES6。同时，按照蔚来此前公布的计划，限量6000台的首发纪念版将于下月开始批量交付。
不知ES6能否改善其大哥ES8故障频发的缺点
同日，蔚来汽车对外公布称，获得100亿人民币投资。蔚来方面表示，与北京亦庄国际投资发展有限公司（“亦庄国投”）签订了框架协议。根据此协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。
评：ES6终于量产下线，收获100亿人民币投资，蔚来创始人李斌先生可谓是“双喜临门”，不知有了这100亿人民币的投资，李斌先生是否真的能把江淮代工厂的工艺升级到超越保时捷工厂的程度。不管ES8还是ES6，除了“京蔚军”，恐怕没有几个人关心它们谁大谁小，谁跑得更远，人们关心的问题只有一个：它会不会自燃？
③都是假的：长安汽车否认出售北京工厂
日前，有传言称，长安汽车将把位于北京房山窦店的生产基地出售给一汽集团，双方已经就此事交涉了很久。还有消息称，目前一汽集团正在加速振兴红旗品牌，一汽集团将用长安汽车北京工厂生产红旗品牌车型。
对比之下，罗永浩辟谣只需要两个字：假的
这条消息引起了多家媒体的竞相报道，为此，长安汽车在5月27日发表声明：“长安汽车北京工厂拟出售给一汽集团的消息属于个别媒体凭空捏造的虚假消息，对于由此引起的任何损失和后果，长安汽车保留追究发布者和转发者法律责任的权利。”
评：2018年开始，长安汽车就走上了下坡路，先是销量暴跌，随后利润骤减，作为一家老牌汽车制造企业，长安汽车的日子的确不好过，但也不至于到了卖厂房续命的地步，比起力帆汽车之流，长安汽车还有翻身的勇气和机会。
④是兄弟就一起：奔驰、宝马双双在华大规模召回
日前，从国家市场监督管理总局获悉，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车299780辆；召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车271716辆。
蔡澈博士退休，宝马拍视频致敬；奔驰召回，宝马舍命相陪，这大概就是爱情吧
无独有偶，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，也向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年8月30日起召回共计319045辆汽车。
召回2005年7月12日至2011年10月29日期间生产的部分国产华晨宝马325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽车，2005年2月23日至2011年9月28日期间生产的部分进口宝马130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5及Z4汽车。据悉，被召回的汽车存在起火隐患。
评：奔驰和宝马，永远是针锋相对却又惺惺相惜的一对，前脚奔驰因为悬挂问题宣布召回，后脚宝马就以“存在起火隐患”为由宣布召回。召回是企业负责任的表现，但如果召回次数过多，反倒会让消费者觉得厂商造车“不走心”，希望奔驰和宝马“且行且珍惜”，能在出厂前解决的问题，就不要留给召回了。
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