重庆之行•K837运转

注：本次运转时间为2021.7.8～2021.7.9

突然想的写一篇运转记录，很久没写了，算是初三暑假的一次游记

乘坐列车：K837 深圳西～重庆北

车底：AC380V供电25G（折页/塞拉门混编）（可能含铁风挡）

茂名～茂名西区间本务：DF4B（K）

茂名西～怀化～重庆西区间本务：宁局HXD3C&成局HXD3C

候车时随手拍

上车后

前往茂名西站路上拍到了少见的PB型棚车以及老伙伴DF5-1390和DF5-1685

茂名西那里有一个机务段，之前K587运转有，这次被货列挡了…

UP运气十分不错，买了软卧（虽然不是高软），全程没人，相当于包了一个包间（不过没拍），但是晚上呢也没活动多少，仅在九点多快十点拍了走廊里的一张照片

不过第二天一大早，UP五点多就醒了，在通道站拍了一张很糊很糊的图…

大约6：30左右，UP成为餐车的第一位顾客（真的社死，除了本人就只有厨师和服务员了…）

7：05左右通过靖州

靖州过后，极限抓拍HXD3CA

8：49停靠冷水井站待避

再极限抓拍一台HXD3C

9：22～9：24接近怀化，于怀化鹤城区

偶遇疑似JY400轨道车并捕捉一台1C

怀化机务段真的很大很壮观，停满了HXD1/3系列机车，甚至拍到HXD1交会

离开机务段，接近怀化车站

9：40左右抵达怀化站，随手拍了一张206P转向架的图

听朋友说怀化这里要换挂本务，所以才下的车，然后…走反方向了…不过拍到了比本务换挂还刺激的：WX25T附挂（BV1cK4y1u7R8），还拍到了HXD3D和HXD1D

离开怀化

铜仁站拍到了车号奇奇怪怪的HXD3C（bushi）

再次捕捉一台1C，以及爱我的（bushi）HXD1

下午6：42接近重庆

下午6：48抵达重庆

抵达重庆，当然要去坐它的单轨列车，不去就可惜了，体验了2号线，据说2号线使用日本日立技术，于是车脸有一点昭和…虽然也有国产技术但还是一样的壳，只是脸黑了…

圆满结束！