锂离子电池系列20——2020年锂离子电池行业重大事件（二）
昨天和大家分享了锂离子电池系列的第十九部分：2020年锂离子电池行业重大事件（一）
今天和大家分享第二十部分：2020年锂离子电池行业重大事件（二）
1、市场倒逼车企加速电动化转型
进入 2020 年后，为积极应对气候变化，主要国家和地区禁售燃油车节奏加快。如，欧洲准备将其碳排放指标有望较原先的 59.4g/km 进一步趋严降至 47.5g/km，英国计划将禁售燃油车的时间节点从原定的 2040 年提前 10 年至 2030 年；美国加州拟 2035 年禁售燃油车；日本宣布 2035 年禁售燃油车；中国海南省计划在 2030 年开始停止销售燃油车。
与此同时，各国加大对新能源汽车应用推广支持力度。如，欧洲出台新能源汽车激励政策，试图利用罚款压力倒逼行业发展；德、法、日、韩等均提出延长新能源汽车补贴时限。
面对持续扩大的新能源汽车市场和政策压力，2020 年成为众多车企加快电动化转型的起点。
戴姆勒宣布未来五年将投资超过 700 亿欧元，加速电动化和数字化转型。
大众汽车在未来五年内将投资约 730 亿欧元用于电动出行和数字化等面向未来的技术。
宝马计划未来十年在全球销售超过 700 万 辆电动汽车。
通用汽车将在 2025 年前在全电动汽车和自动汽车方面投入 270 亿美元。
丰田计划到 2030 年电动化车型销售550 万台以上。
日产计划到 2025 年将投放 9 款电动化车型。
现代目标到 2025 年全球电动汽车年销量达到 100 万 辆。
福特计划 2022 年前将投资大约 115 亿美元，对车型阵容进行电动化。
本田希望到 2030 年将其全球阵容的三分之二 产品实现电动化。
沃尔沃希望在 2025 年将纯电动车型销量在其总体销量中的占比提升至 50%。根据各大车企发布的规划可以预见，未来几年全球新能源汽车市场将显著增长，锂离子动力电池市场需求有望快速增长。
锂离子电池系列的第二十部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第二十一部分的内容：2020年锂离子电池行业重大事件（三）
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