零跑诚意不输雪铁龙，15万内的中型新能源SUV，还带无框车门

2023-03-13 20:50 作者:孔明说车 0人读过 | 我要投稿

进入到3月份之后，国内汽车消费市场风云突变，价格战成了主旋律，如果现在回头看，东风雪铁龙C6可以说是打响了第1枪，部分配置版本在湖北地区甚至可以优惠9万，相当于把一款中型B级轿车价格拉低到了12万多，对比落地价格相似的朗逸轩逸卡罗拉，确实能够彰显出东风雪铁龙的诚意。如果就是追求性价比，如今在新能源领域也有搅局者，比如3月份完成更新上市的零跑C11，明明是一款新能源中型SUV，按理说价位可以去对标汉兰达，结果这款车增程版起步指导价直接拉低到14.98万，即便是纯电版本起步指导价也不过15.58万。

仅仅从价格定位来分析，零跑C11产品的性价比表现甚至不输给雪铁龙C6大降价的结果。零跑C11总长度达到4780mm，车身宽度超1.9米，更夸张的是轴距达到2930mm，这比更新拉长之后的丰田汉兰达还要长。所以采用大5座布局的情况下，零跑C11后排空间体验堪称头等舱级别。

虽然零跑C11外观造型设计属于比较简约的类型，没有复杂的曲线装饰，尤其车身侧面直来直去，腰线非常平整。但是这款车外观也有很多细节亮点，比如前后排车门都采用了无框玻璃设计，在同价位里比较罕见，隐藏式门把手之类的新潮设计也没有缺席。

内饰诚意更加明显，完全体现出了新势力新能源品牌的智能化优势，中控台面上采用全面屏设计，而且是对称布局，并没有把三块屏幕融合在一起，主驾驶和副驾驶正前方都是单独的屏幕界面，中控大屏12.8英寸额外突出，更何况还匹配了高通8155芯片，流畅度以及智能化便利度完全可以刷新很多消费者的印象。多功能方向盘以及座椅采用了nappa真皮面料覆盖，前排两个座椅还有赛车运动风格。