智己L7迟来的提车日记

选车之路 第一波淘汰的是理想、问界等增程式混动车型，这种国外已经淘汰五年以上的技术居然能在国内大卖，只能说我国人民群众真是的实现了共同富裕了！ 第二批淘汰的是特斯拉，做工、内饰、割韭菜、随意加价，让我对这个品牌没什么好印象，但承认他是台不错的车，但特斯拉实在让我没啥兴趣！车也太小了！感觉就像一台紧凑型轿车，类似奥迪A3、宝马1系、奔驰A那么大，实在不值39万（当时价格） 第三批淘汰的是性能比较不行的小鹏，P7很好看，就是不生产高性能车型（销售告诉我，高性能版本工厂不生产，要买就是最快百公里加速6秒多的） 最终一轮有三款车型：性价比最高的极氪001，超贵的蔚来ET7，还有就是不负等待的智己L7，当时特别纠结，就分别把三台车订单都下了（还顺手把阿维塔也付款了）

试驾之路 因为智己app最近全是LS7，作为老车主觉得有点厚此薄彼的心态，所以发一篇提车日记吧！很多老车主也不是吃醋，只是觉得心里不舒服！当然我们也希望LS7大卖！ 我先是试驾了蔚来ET7，内饰豪华，性能非常好（据说实测百公里加速4.3秒），底盘调教不太运动可能是为各型号统一换电做出的牺牲吧！辅助驾驶感觉很一般，体验中心工作人员跟我反馈说也不是很好，前后蔚来去试驾2次！ 然后是极氪001，内饰相对中庸一些，车机系统一如既往的卡（后来升级8155芯片还是要值得表扬的，希望智己汽车以后也可以大气的给老车主免费升级一些芯片等等），性能同样非常出色3.8秒，底盘我觉得比蔚来ET7强，更偏重运动，但不如智己底盘可运动可舒适！

最坎坷的要属智己试驾了，首先我们沈阳没有体验店，上海疫情结束后，全国各体验中心试驾车到位了，我第一时间选择去青岛体验中心试驾，去之前预约了，也没人联系我，到了之后只有展厅一辆车，说是试驾车没到不能试驾，因为当周的周末有试驾活动，活动车在我看车那天到达青岛，店内帮我申请想试一圈，最终没能成功，这件事让我耿耿于怀，当时差一点退订了！感觉智己服务还是存在问题！希望以后体验中心和交付中心能提高服务意识！因为工作原因，第二天就回程了，就这样青岛试驾之行就这么结束了！ 第二次试驾之旅是2022年7月，发现智己在辽宁大连有了体验中心，连忙电话沟通预约试驾，第二天一早就开车出发了，直奔大连体验中心（实际最后去的交付中心，体验中心装修中），终于在大连看到我的茶色车身白色内饰，真的是不负等待，更坚定我对智己的信心了，在大连体验中心陪同我试驾的智己总部余晓明经理（体验中心告诉我他是大连城市经理），全程对车辆讲解，试驾体验非常满意！最有缘分的是，我之前因为科莫湖中控投诉，就是余晓明经理回复我的，当时试驾我们都没发现，后来加微信才发现的！真是有缘分！在大连试驾那天还与另一位来自辽宁抚顺的车主一同试驾，在我和我老公极力推荐下定车！我们辽宁的车友从此又壮大一位

提车之路 最后为了早点提车还是放弃了科莫湖，有点小遗憾，希望以后有机会智己可以补偿一下我们最终没等住的木头党，即使是原石换科莫湖饰板也行啊！ 2022年8月10日一个难忘的日子，我在郑州交付中心终于见到我的智己L7，并当天启程带它回家！感谢郑州体验中心和交付中心的工作人员，精心为我安排交付仪式！ 因为回程时间比较紧，全程1400公里高速（除中途在唐山服务区充电桩全部有问题，下高速进唐山市内特来电充电一次ps因为是半夜，在唐山服务区下高速实在没找到烧烤店，不然真要去唐山体验下后半夜的烧烤！）综合电耗18.7左右，全程80%使用辅助驾驶功能，时速105-110之间（最后一段我自己驾驶时速120感觉不比105-110时速费电），中途充电3次，智己权益3000/年电量太爽了，感谢智己！全程除了600多元高速费，几乎没有费用！ 辅助驾驶真的很人性化，也体验过其他品牌的辅助驾驶，包括BBA品牌的（宝马十年+车主经常参加厂家活动！PS：真的再也不想买宝马了，国产智能新能源真的弯道超车了），因为高速上超越大车一点不会犹豫，会向左侧偏移一点，真的很想我们自己在开车一样！

到现在我的智己已经跑了33000公里，使用这么久没有遇到过任何问题，真的没有选错车，感谢智己给我带来不一样的体验！ 还有就是智己的原石计划太完美了，驾驶智己就会掉落原石，原石可以换iPhone手机，今年一共获得了15000原石，可以换三台，等于我的车又便宜了三万元！按照平均每年得10000原石，换两台手机，车开五年就回血十万元！