东风日产1月份虎虎生威，“虎气”能持续到年底么？

2022年是虎年，东风日产展现出虎虎生威的姿态。

2022年2月9日，东风日产公布了1月份的终端销量，根据数据显示，东风日产1月份全系共销售新车111333辆，其中日产品牌终端共销售新车100018辆，在疫情和芯片危机尚未完全过去的时刻，东风日产取得了这样的佳绩，其实是难能可贵的。

在轿车市场，轩逸是当之无愧的王者，已经走过60多个年头的轩逸，依然是车市的“常青树”，并收获超400万车主的认可。不出大家的意料，1月份14代轩逸领衔的轩逸组合的终端销量达到了49982辆，是轿车市场的夺冠热门。

除了轩逸之外，天籁的表现也让人惊艳。作为日产的热门畅销车型，天籁在1月份的销量表现非常优秀。天籁不仅具有车色的外观设计，还有“VC-TURBO超变擎”、“Nissan Connect超智联”和“ProPILOT超智驾”三超科技的加持，第七代天籁1月份的终端销量达到了18739太，是B级市场中的销量领跑者。

SUV市场在中国的重要性相信没有谁是不知道的，“得SUV得天下”的说法也广泛传播，基本上现在哪家车企如果在SUV市场没有什么作为的话，它的市场表现一定不咋样。

在SUV市场，东风日产SUV阵营风头正劲，正在不停的攻城略地抢占市场份额，越来越成为东风日产销量的全新增长点。东风日产的SUV阵营全明星阵容终端1月份终端销量为34170辆。“驾享升级”的新逍客1月累计终端销量20486辆，同比增长25.4%。逍客阵营的销量在SUV阵营的销量中占了大头，至于奇骏的销量，东风日产则没有提及，但考虑到全阵容SUV销量减去逍客销量，剩余的销量并不是非常大，所以奇骏的销量表现也不会很出色，但随着经典奇骏的复产，后期日产SUV阵营的销量还是有不少的上升区间。

东风日产启辰的销量表现也非常优秀，启辰全车系批发销售14001台，同比增长126.3%。全车系终端零售10008台，同比增长24.9%，其中EV终端零售同比增长126%。去年上市的启辰大V领衔全车型销量稳步攀升，在启辰并入东风日产之后，其市场表现迸发出不一样的态势，稳步上涨。随着国内新能源市场快速发展，启辰也没有错过新能源这个赛道，启辰EV车型销量的快速增长也佐证了这一点，当然这也和启辰EV车型销量的基数比较低有关，后续的增长才真正考验启辰EV车型的硬实力，希望启辰在后续的赛道上也能不负众望。

东风日产虽然取得了2022年第一月份的“开年红”，但是也不应该自满。疫情和芯片危机已经有度过的迹象，但是2022年的国内汽车市场危机重重，变幻莫测，如何在各种各样的危机中稳住销量，实现品牌持续向上向好发展，成为各大车企面临的一个严峻问题。东风日产也逃不过这个问题，如何去保持现在的强势势头，克服重重压力，完美实现2022年销量目标，这就需要东风日产管理层去更深入的思考。你认为要怎么做，东风日产能将1月份的“虎虎生威”持续到年底？