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好人理查德号加长版截面模型建造日记

2023-04-23 17:16 作者:独角兽模型工作室  | 我要投稿

      老版1/48理查德截面推出多年了,虽然有一些升级改进,并有几个模友做出了精彩的作品,但毕竟是早期的设计,并且当初由于经验和资料方面的匮乏,老截面在不少方面存在着错漏和不足。随着条件的改善,逐渐萌发了重新设计理查德号截面的想法,然后进一步发展为将理查德全船分为4段截面(船首,前腰,后腰和船尾)的设想并付诸行动,首先就是在老版截面的基础上重新开发加长版截面(后腰)。
    好人理查德号帆船简介

好人理查德号(USS Bonhomme Richard)原是一艘1000吨级的法国商船(Duc de Duras),后被法国国王于1779年购买并改装后援助给美国。因经费短缺,这艘能装备64门炮的船只仅配备了40门火炮(28门12磅炮,6门18磅炮和6门8磅炮),尽管如此,它仍然成为独立战争时期美国大陆海军的主力战舰。船长是出生于苏格兰的约翰.保罗.琼斯(本名保罗,琼斯是后来加的)。
       1779年5月理查德号改装完成,琼斯招募了一批包括美国人、爱尔兰人和法国人在内的船员(一共380人)。8月,琼斯指挥一支由7艘船只组成的小型私掠舰队从法国启航(在那个年代,西方海军的船长和船员可以与政府分享海战胜利后的战利品,因此由民间船只加入本国海军参战的私掠船非常流行,而在英国眼里,美国当时不是独立国家,大陆海军也被视为海盗,船员被俘后是按照罪犯而不是战俘来对待,被投入监狱),在不列颠群岛附近巡弋。到了9月,这支舰队只剩5艘船,但它们仍然在苏格兰北部海域集结。23日,它们遇到了英国海军塞拉皮斯号(44炮)和斯卡博勒伯爵夫人号(22炮)护航的波罗的海商船队。当时风力很小,且塞拉皮斯号在速度、机动性和火力上都比由旧商船改装的好人理查德号占优,但琼斯仍然决定投入战斗。虽然处于劣势,但琼斯通过一系列灵巧的机动和好运,将本舰与塞拉皮斯号艏艉相顾地缠在一起,进行接舷战,互相用大炮抵近轰击。战斗中,火力占优的塞拉皮斯号摧毁了理查德号水线附近的船体,使之起火并不断下沉,但琼斯仍指挥船员奋力作战,并成功引爆了塞拉皮斯号的发射药,摧毁其火炮甲板。经过4小时的激战,伤亡惨重的英舰被迫降旗投降,而36小时后,受伤严重的好人理查德号也沉入大海。
       此战后,约翰.保罗.琼斯英勇无畏的名声传遍欧美,他的传奇故事也使得好人理查德号成为历史上的名船。

      比起老版的理查德截面,加长版无论是仿真度,复杂度,还是细节,观赏度等方面均有飞跃性的提升,下面将陆续连载模型的建造过程

这里借用一下卡尔.温曼(Karl Weinmann)的模型说明一下加长版后腰截面的部位,大致就在两条红线之间;4段理查德截面是一项浩大的工程,所以第一步在老截面基础上推出加长版是稳妥的做法。顺便说一下,卡尔的理查德截面是分为3段的,每段比较长,导致模型中部的一些细节会难以观察。

将原始图纸导入CAD软件描绘横剖形线图
描绘原始图纸的肋骨图
3D建模验证原始图纸的准确度
得到模型各部件的图形文件
将各零件图排版,可用激光雕刻机在木板上将零件切割出来
激光切割
极光切割出来的板件
开始建造模型,第一步与真船一样,就是铺设龙骨,龙骨很长,所以要分段拼接,古帆船的龙骨是外露出船壳的
龙骨上缘木,用于安装船体肋骨
内龙骨,位于船体内部,不外露
龙骨各分段拼接完成
龙骨很厚,模型上用相同的两层合并粘接
从上至下:内龙骨、龙骨上缘木、外龙骨均已粘合完毕
龙骨嵌槽倒角参考线
根据参考线给龙骨与龙骨上缘木两个边缘进行倒斜角处理
两个倒角合并在一起就形成了龙骨嵌槽,这条榫槽用于安装船体底部的第一根外船壳板
将龙骨上缘木与外龙骨上下粘合,龙骨完成

待续...

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