Infinite Flight官方成员直播回顾

2021年，Infinite Flight迎来了10岁生日。2022年，Infinite Flight还将继续开拓移动端飞行模拟未来的道路。在Dan Woodhams主持的一个小时的直播中，Laura Laban、Philippe Rollin、Cameron Carmichael Alonso、Jason Rosewell、Tyler Shelton和Kai Malcolm参加了会议，对2022年及以后的发展做了一些预告。

可动廊桥

从3D机场开发的早期开始，我们就一直想制作可动廊桥。3D机场和物体的引入使这个梦想得以实现。Laura和Philippe讨论了开发过程，展示并解释了IF中的廊桥如何工作。

就目前的情况而言，Laura认为这一功能将在下一个版本（22.1）中准备就绪，但也可能咕咕咕。目前，系统将自动为您的登机口匹配廊桥，并将其真实地对接在左侧的舱门上。对不同大小的飞机，系统会使用不同的对接位置。该系统目前可以处理多达3个廊桥，可以为从冲8一直到A380的各型飞机提供服务。

这个功能将被添加到所有当前和未来的3D机场，但这个过程不是全自动的。每个廊桥都将在机场发布之前由一组选定的人进行测试。在第一个版本中，喷气桥将只对接您的飞机，而其他在线飞机的可动廊桥将在未来的更新中实现。

我们的开发者时间轴上有更多关于廊桥的常见问题。（注：此处用站内链接代替）

F/A-18E和军用机场即将面世

我们很高兴为军用航空注入新的活力。今天，我们介绍了一些正在幕后开发的东西。在直播中，我们展示了大量将被添加到世界各地的空军和国民警卫队基地的物体。在这些物体中，有棚式机库、弹药车、军用K型装载机和军用加油车。

官方最近在社区论坛举办了F/A-18C和F/A-18E的对决投票，以了解社区对备受期待的F/A-18重做的需求。在压倒性多数的支持下，F/A-18超级大黄蜂获胜。在直播中，我们透露出"超级大黄蜂 "的重做正在紧锣密鼓地开展，3D建模人员将使用一种不同的技术来开发这架飞机——使用控制点和比例。随着开发逐渐进行，关于这款战斗机的更多信息将出现在团队的社交媒体上。

E-jet重做

在3D建模团队为”超级大黄蜂“工作的同时，另一个团队将负责巴西航空工业的E175和E190的3D建模工作。选择这两架飞机是由于它们的相似性，同时也因为这些飞机飞行在全球很多不同的区域。E175主要在北美使用，而E190则在全球使用（主要集中在欧洲和南美）。

更多3D机场+洛杉矶机场国际航站楼（TBIT）的自制模型

3D建筑可以说是全球地图更新以来推出的最大亮点，它重塑了我们今天对《无限飞行》的认识。2021年，我们增加了136个3D机场，由于内部机场编辑团队的不断壮大，我们的目标是在2022年成倍增加我们的3D机场数量。

此外，我们还展示了洛杉矶国际机场的汤姆-布拉德利国际航站楼（TBIT），这将是众多即将加入《无限飞行》中的真实详细、按比例建模的航站楼中的第一个。由于该航站楼在整个航空界的知名度和标志性作用，我们选择将其作为第一个发布。未来，更多像TBIT这样的详细建筑将加入IF，机场的选择将充分满足地理位置和交通流量的多样性。

灯光改善

在无限飞行社区论坛上要求最多的一些功能包括滑行道灯和其他基于照明的改善。这次，Philippe很好地介绍了这些备受期待的功能的开发情况。

• 滑行道灯

• 增强型跑道灯

• 进近灯

所有这些灯光一直在开发中，现在终于可以整合到一起了。Philippe讨论了灯光开发过程中的许多挑战，包括使它们在夜间和白天看起来都很漂亮，同时还要确保对帧率和用户体验的影响最小。虽然在将该功能推入应用之前，我们仍将有很多挑战需要克服，但我们正在前进。

在介绍目前的开发状况时，Philippe还提到，灯光将有不同的强度、渲染距离和特定的光束角度，它们将在特定角度下显示。虽然在第一次更新中，灯光不会照到飞机上，但我们下一步会考虑添加。

提到的其他功能

即将推出新涂装（包括在直播中提到的飞马航空B738）

计划提升地形的精度来提高低空VFR飞行质量

A220的声音仍在制作中（正在等待声音包提供商）

滑行指示正在制作，但目前没有什么可以透露

以及一些悬念

原文链接：https://infiniteflight.com/blog/staff-live-stream-recap

翻译：FlightGT