油价上涨无压力，驱逐舰05或将颠覆15万级紧凑型家轿市场

长久以来，10-15万级别的紧凑型家轿市场，凭借亲民的价格、厚重的市场口碑、轩逸的王者地位从来没有哪款后来者能颠覆。

不过，随着DM-i超级混动技术的崛起，比亚迪正对10-15万的紧凑型家轿市场发起猛烈攻势，继2021年秦PLUS DM-i车型月销持续逼近两万辆之后，2022年比亚迪旗下海洋网系列也乘胜追击，推出了紧凑型家轿驱逐舰05。

作为比亚迪旗下第二款搭载DM-i超级混动技术的紧凑型家轿，驱逐舰05会带给消费者怎样不一样的体验？在这个传统合资称霸的细分市场，又能展现出怎样凶猛的产品力呢？

通过一天的亲身试驾，大事君可以负责任的告诉各位意向车主，在当前的紧凑级家轿市场，驱逐舰05是一款足以全方位超越轩逸的高性价比车型。

01油价破9？有它不慌

其中最强的产品力无疑是基于DM-i的动力与节能效果。

由骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统组成的DM-i超级混动系统，在驱逐舰05身上实现了更加出彩的亏电油耗，HEV模式下，在市区道路、城市快速路、高速公路等多种工况的综合驾驶之下，这款车仍然能轻松实现4.4L的百公里油耗。

虽然相比官方所说的NEDC工况下3.8L百公里油耗有一定差距，但是相比当前市面上大多数是混合动力家轿，驱逐舰05无疑都要更加出色。

而且，120km的纯电续航，也能满足大部分消费者的日常通勤需求；无论是纯电续航能力还是混动模式下的节能效果，都可以说是当前油价破9的大环境下一颗药效显著的定心丸。

驱逐舰05还不只有节能性出色，在动力输出方面所展示出的平顺性与敏捷性在同级竞品当中也属于领先水平。

在HEV和EV的正常模式下，起步阶段都不会有明显窜动；基于超高转速的双电机和1.5L自吸发动机的配合，在混动模式下这款车最大功率可达197马力，零百加速可达7.3秒；在时速100公里的情况下高速加速仍能做到动力随叫随到。

而且由于DM-i采用的是单档驱动模式，在换挡过程中会比市面上多数使用多档驱动的PHEV车型平顺性体验更好，几乎感受不到一丝顿挫。

而在底盘调教方面，新车采用的是前麦弗逊后扭力梁悬挂，大多数细碎颠簸基本都能免疫，比较明显的坑洼虽然还是能明显传导到车内，但是后排并不会感受到十分硬的碰撞感，整体舒适度在同级产品中还是属于中上水平的。

02 努力年轻化，但仍是熟悉的比亚迪审美

如果要说这款车与秦PLUS DM-i车型最大的差异，应该是设计上的年轻化。

在外观上，驱逐舰05采用的是与王朝网车型截然不同的军舰系列“海洋美学”，包括点阵无边格栅、星辉战舰大灯、几何点阵尾灯等设计都明显区别于王朝系列车型，相比后者主打的大气稳重中年风，新车更突出一种来自海洋、军舰的力量感。

进入车舱内，新车在前排中控的设计上采用了更多平直的线条，其中尤其是楹粉红边框舰跃式出风口较为抓眼，同时与座椅上的同色缝线呼应，给整车带来了一丝鲜明的年轻气质。此外，在平直线条的基础上，中控台上还融入了一些类似海浪的型面设计，呼应了海洋美学的主题。

值得一提的是，新车方向盘前配备了一个明显比秦PLUS大的8.8英寸液晶仪表盘；而且，中控台和档把处减少了秦PLUS采用的大量光滑亮面设计，取而代之用类似碳纤纹路的设计覆盖，也让内饰多了一分硬朗的力量感。

相比起王朝网的设计 ，驱逐舰的年轻化虽然是有所体现，不过整体还是熟悉的比亚迪审美，针对这一点，大事君认为比亚迪在年轻化的还有比较大的进步空间。

至于数字化和智能化配置方面，新车配备的是目前DM-i系列统一标配的DiLink4.0智能网联系统，应用丰富，交互流畅这些基本都是标配实力了。中控屏配置的是12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（顶配车型为15.6英寸），如此给力的视觉体验在同级产品中基本上很难找到其他品牌了。

值得一提的是，120km车型还配备了VTOL 移动电站功能，可对外放电用于电器供电，解锁更多用车场景。这对于喜欢外出露营的年轻人还是能增加不少玩法的。

03 最高性价比车型：55KM尊贵版

如果要说比较明显的美中不足，就数这款车的胎噪了。这款车配备的是阿特拉斯215/55 R17轮胎（最低配为16寸），在高速过程中胎噪相对明显，尤其是个别粗糙路面中，在本身NVH不算特别优秀的基础上会明显听到轰隆隆的声音。

此外，空间方面，4780的车长给这款车带来的腿部空间是足够宽松的，即使是前后排乘客平均身高达到1.75m左右，后排乘客膝部仍然有两拳左右的空间。

不过，1495mm的车身高度中所容纳的座舱高度则差点意思，173的个子坐在后座上头部空间还行，但是178的个子基本头发就快蹭到车顶了。

除了上述两点小缺陷外，大事君认为，作为一款11.98-15.58万元的插电混动家轿，驱逐舰05可以说拥有无可挑剔的高性价比。不仅能零油耗满足你的通勤生活，还能以超低油耗给你诗和远方，智能化领先同级、在动力给力的同时，舒适性也不差。

从具体配置来看，驱逐舰05这款车的配置可以说十分良心，即使是11.98万的入门版车型也一点都不“丐”，包括皮质多功能方向盘、仿皮座椅、12.8英寸中控屏等面子上的配置，基本和高配车型没差，只是缺少了天窗。

而120KM的高配车型和入门版相差的3.6万元，主要差别在续航、屏幕、移动电站、天窗、驾驶辅助系统等方面。总的来说3.6万元的差价所带来的配置升级还是很物有所值的。

至于为性价比最高的车型，大事君认为是13.58万元的55KM尊贵版；虽然比入门的舒适版贵了1.6万元，但除了续航和屏幕尺寸差异外，其余驾驶辅助以及各项舒适性配置顶配有的它都有，却比顶配却便宜了2万元。

所以，如果在充电条件不算太难的情况下，这一款是最物超所值的，相信也将成为驱逐舰05的主销车型。