欢迎光临散文网 会员登陆 & 注册

【SIF讨论】野P车是否该上判的伦理探讨及判U养成

2021-06-15 22:48 作者:まっぷたつ  | 我要投稿

        本文一是从收益伦理两方面,来探讨野p车是否应该上判;二是对没有高等级判U的玩家提供一些替代方案养成建议

背景

        过去,p车大部分人不会特意上判,笔者一直使用带判队伍,很容易拿1或2;但现在,随着养卡资源获取变易,以及肝榜收益提升,主要矛盾从体力回复道具变为了时间越来越多玩家会选择p车上判,甚至不止一张判,笔者单判队伍已经沦落到经常吃3-4了。

        同样,过去野p车sss几乎不可能,遇到了甚至可以拿来水贴的程度。但本次协力,笔者每天都会刷到野p车sss,还不止一盘。如果和固定的群友四人组合,大家都上判,可以做到p车100%3s。因此,p车上判,会增加sss翻牌收益以及pt点数,但对大部分玩家,尤其复读玩家,会损失开箱收益

收益分析

        价值体系继续沿用7.0经验本位制价值体系,心、绿红券按本次8周年box计价。

        我们假设如果玩家野p车上判,将会有30%获取sss,70%ss,贡献顺位为1-2的平均;无判,80%ss,20%s,顺位为3-4的平均。无判得分为键分5500(顶配复读均分),有判为4500(复读机插判),曲目平均长度为700N。得分为s,combo为a。四倍310%,相关基础数据(400w箱子开箱概率、sss/ss/s翻牌概率)可自行查询,我就不贴出来了,得:

sss绿票率2%,ss1.25%,s0.5%

    进而有:

黄色格子数据可自行修改填写

        在上述假设下,我们可以得到,在插入判损失1000键分后,相较开箱损失和翻牌收益,还是开箱损失更大一些,每一首歌损失1.8经验,但可以多获得739pt。等比例折合下来相当于用100经验损失换取4w的活动pt点数,是否值得因人而异

        在固定的4人车中,假设上判100%sss,无判100%ss,则这个比例会扩大到100经验=10wpt。正如背景中提到的,只要四个人都能上两张判(触的只需一张),就能很稳定的sss,根本不难

         如果你不是复读机玩家,或者复读机较弱,和判组比分差没那么大。我们假设键分差异500,30/70与20/80,此时上判与不上判差距会进一步减弱,相当于0.4经验换739pt

         如果是固定4人车+500键分差异,此时上判将会彻底优于无判

伦理分析

        伦理是道德的系统阐述,我们接下来分析何种行为在野车是道德的,何种是不道德的。私家车的话司机可以宣布车规,因此不在分析的范畴内。

        伦理属于道德的范畴,不是法律没有约束力。只是大家自觉遵守后,可以共创更美好的游戏环境。

        当然,以下只是笔者的一家之言,伦理这东西本身也没有一个绝对的对错,欢迎意见和讨论。

1.     道德底线:不连续炸车

        炸车定义为p率小于60%。60-70%这一段也许有待商榷。只要任意玩家炸车,就会极大概率导致整车单s或更低

        炸车包括恶意炸车非恶意炸车恶意炸车指玩家故意闪退,自杀,刻意打出低p来恶心其他玩家,或达成自己某种特殊目的(例如非刷分曲,看筒数低刷不了直接闪退,以及控分)的行为,这种行为应该毫无疑问违反了道德底线。

        非恶意炸车指少数手残玩家,虽然认真打了但还是中途死了,或者虽然没死但p率小于60%。从结果上来看,连续的非恶意炸车和恶意炸车一致,虽没主观恶意,但同样降低了他人游戏体验。对于这部分玩家建议带上奶卡和判卡,从而符合伦理规范。

        偶尔个别1-2把的断连、控分、或设备不适应致使的炸车,并非连续炸车,属于可以理解的范畴,符合伦理规范。

2.     更高的道德要求:上一张高等级判(或p率稳定>97%)

        从利益的角度来看,上判和不上判的分析已经第一节阐述的很详细了,总体来看就是拿经验换取更多的活动pt,是否值得取决于个人,可能不同人心中答案不同。但上判后,牺牲部分个人打歌开箱收益,可以使队友有更高几率获得更大的翻牌收益。曾经,大部分玩家不上判,四人车无论单个玩家是否上判,都不影响ss,但都难以拿到3s。但目前,经常出现三个玩家99%+,但第四个玩家没带判而只能ss,此时只需单判97%的p率,其余人也足够把他拉起来。如果没带判的玩家当车头,带两个npc和一个真人,很容易导致全车单s。因此,本层次的目标是“不拖后腿,也不害人

        这一层次的例外是刷分曲。复读机玩家碰到刷分曲p车,大部分也会上无判队来刷分。这种行为可以理解,无碍大雅。但部分玩家因为刷分曲p车,队友选了低筒判队而大发雷霆。打高分开箱也好,刷分榜也好,都属于个人利益。全车的sss或ss是集体利益。队友选判队是牺牲个人利益优先集体利益,并没义务来优先p车刷分玩家的个人利益。因此选低筒判队的队友反而是在道德高地。

3.     美德:上两张高等级判(或p率稳定>99%)

        张判,会再降一些得分,但能稳定p率99以上,单判经常不稳,能否稳99取决于玩家触力。这一层次属于再牺牲一点个人收益,带头争创全车3s。如果所有玩家都能做到这一层次,就能100%p车3s(私家车试过,的确可以)。但野车考虑到无人匹配npc,个别玩家掉线等情况,因此我在开头的计算定在了30%sss,70%ss。ss第一和sss第四获得的pt几乎一致,因此能上sss即使吃4也是好事。事实上,以前野p车3s是稀罕到可以拿来水贴的程度,但本期协力笔者每天都能碰见好几把野p车3s。在此呼吁大家在真人玩家密集的时间段,争取p车上两张判,就能愉快的大家一起3s

        笔者认为,第一个层次是所有人必须做到的,第二个层次呼吁大家尽可能上一张判,不拖后腿也不害人,第三个层次只能说看个人了,上两张判对复读队的得分损失会很大,pp或普分队还好。如果大家都这么做,sif会更美好。

提高判覆盖率的方案

       相信肯定有部分玩家,因为资源所限,没有高等级判卡(暂定义为6级或以上)。针对这部分玩家我给出一些建议

1.     每次活动会有活动UR,其中就有判U。在一期判U的活动中,冲一档,可以获得4张相同的活动UR+一个专用觉醒贴纸。将一张U觉醒后,还剩3张。我们将这三张U称为a、b、c。给a喂300经验升2级,然后把2级的a喂给b,b吃了a获得2000经验,再补400经验,正好升4。将4级的b喂给已觉醒的底卡,获得6000经验;再将900经验喂给c,c正好升3级,再将3级的c同样喂给底卡,底卡共获得6000+4000经验;最后直接再给底卡补400经验,底卡共获得10400经验正好升6级。该方案简写为((2-4)+3+400)-6,可以以2000经验倒腾出一张6级判U。如果不愿意消耗经验,可以直接将a喂给b,再b继续喂给c,最后c喂给底卡,底卡升5级,方案简写为1-3-4-5。如果只有二档两张U,那只能消耗2300经验升5(方案:(3+1400)-5)

        注意,不要培养特典UR,就是登陆送的那种,那种等级成长很低,不值得养。

2.     判SSR:以前的wk会送很多可自选ssr券,全部选相同的判ssr,即可使用叠喂策略叠上去,不知道今年wk还有没有。SSR相比UR更容易喂,喂到5-6级过渡用即可

3.     ma密度下,由于覆盖型技能的自重叠损失,高等级判卡6-8级的提升并不大,养到5-6即可,经验不富足的话没必要上8。当卡组中有单张6级判U时,覆盖率可达80-85%ssr6级75-80%。如果卡组只有张高等级判U,大部分玩家可以达成p率95-98%,但即使是8级判U,也只有较为触的玩家才能稳定99%,因为一首歌除了开头一段外,当中总归会有几秒覆盖不了,那几秒就要看自己了。因此,我们推荐上两张判,互相补充对方覆盖不了的几秒,就能做到只要开头一段好好打,就能全程覆盖,稳定99%。就算当中掉几个n没全连,也不妨碍。有条件挑挑拣拣的话,第二张判尽可能选择发动n数少的判卡,这样可以更多覆盖开头那一小段。

4.     上述的卡组插入两张高等级判,是对得分影响较小的做法。如果玩家短期内难以拿出高等级判卡,但也想体验99%,可以无脑叠判卡,将所有判U、SS、S都不论等级全拿出来平铺,绝对能除开头外全覆盖,但损失的得分值不值就要问个人了。

5.     复读机带判:许多玩家是复读机,插入判卡会影响复读结构。复读机可以带判,结构为2lv+概率+4复读+判+分。判卡需要UR,等级7-8级,无需追求与复读单位同N。插入判卡的复读机,键分大概减少1000左右。如果是纯色复读判,得分仍然远高于纯十,且覆盖率也高于插入单张判的纯十。复读机带单张判能否全程覆盖稳定99%,各位可以自己试一试。

6.     复读机带判后,键分减少约1k;改良PP队带双判后,键分减少约500;纯十普分带判,键分是不减少的,带双判的话减少程度也<500。

7.     覆盖率组合排名:带有双判的队伍(第三层次要求)>复读机带判(介于两者之间,具体取决于触力)>单判队伍(第二层次要求)。概率up+判卡和单纯的判卡相比,可能覆盖率的确会高一些,但也做不到全程覆盖稳99%,无法取代双判的地位

本期就到这里,希望大家能上判打p车,共创美好协力~


【SIF讨论】野P车是否该上判的伦理探讨及判U养成的评论 (共 条)

分享到微博请遵守国家法律