三台座驾相继刷艾森ECU特调，GLE400被发掘出动力潜力确实难以拒绝

少年有为开宝马，大器晚成开奔驰，无论奔驰的设计风格如何改变，是走豪华路线还是运动路线，奔驰永远是国人购买豪华车的首选之一。这是一款梅赛德斯奔驰中大型旗舰轿跑SUV车型GLE400，搭载的双涡轮增压V6直喷发动机带来333匹马力480牛米扭矩的强劲动力。

车主承认原车动力并不弱，但是这台GLE400车主之前已经有两台车在艾森刷过一阶程序，已经熟悉了汽车厂家的“套路”，深知原车ECU电脑调校的过于保守，虽然原车动力已经够用了，但是每每想到刷一阶达到400匹马力的动力，都不禁热血沸腾，最终还是没能抵得过内心对于动力的召唤，开到艾森刷一阶ECU。

这位车主做刷ECU的决定非常爽快，觉得既然有过刷ECU的念头，就说明从心底里有这个需求，既然有需求，就不要犹豫。

车主对于艾森特调流程每一步该干什么已经已经是轻车熟路，首先让艾森工程师对原车做LOG路试测试，读取原车ECU电脑数据发国外工程师特调，特调程序是可以根据车子状况、行驶环境、车主需求针对性优化的，即便是同款车调校方案也不是千篇一律。车主提出了对于动力改善的具体需求，同时考虑原厂已经调校的很高了，所以最重要的是不要调校的太过暴躁，安全范围内提升动力是最主要的。

工程师将ECU电脑从车上取下连接专业设备读取原车ECU电脑涉及动力相关数据。

国外根据车况及客户需求给出稳定版本特调方案，在原车基础上增加67匹马力，100牛米扭矩，达到400匹，580牛米扭矩，这个参数已经非常接近GLE500了。

车主的前两台车每次在艾森刷ECU都会有惊喜，所以这台3.0T奔驰在刷之前车主对于效果非常期待，特调程序写入检测无故障信息之后，客户知道是到了试车体验效果的时候了，迫不及待的陪同艾森工程师一起去路试做LOG测试，着重体验下起步、提速、超车以及爬坡等最为关注的点。

相比原车艾森刷ECU特调后油门响应更为积极灵敏了，前段动力充足；踩油门加速速度攀升的更快，提速非常顺畅毫无拖沓感，深踩油门动力持续飙升，推背感持续在给出，虽然早已对效果满心期待，但是实际开上之后感觉比想象中的还要冲，原来GLE400的动力潜力如此之大！