基建狂魔，中国为何能得此称号？仅凭农村公路这项数据，你就懂了

中国被称为基建狂魔，那么为何能够获得此称号呢？其实仅凭农村公路这项数据，你就懂了，一般而言，农村属于落后地区，并不会特别重视道路建设，但现在中国许多农村都已经通上了水泥路，如果仔细统计中国农村地区的铺设路段，总长度甚至可以绕地球104圈，全世界没有任何一个国家能够跟中国一样如此重视农村道路的建设，看来基建狂魔的称号，果然是送对了。

中国有14亿人，长期以来农村人口占绝大部分，由于中国发展较晚，且城镇化率还有很大空间，因此，农村基建设施一直是老大难问题，尤其是村公路，过去一段时间都是比较差的，部分农村地区是烂泥路，甚至连路都没有。中国一直非常重视这方面的问题，在国力有所提升后，开始逐渐强化农村道路，提升农村基建情况。而到了最近几年，中国的综合国力有了大幅提升，现在就连偏远的农村地区也开始修路修桥，甚至连大凉山的农村地区也通了公路。

在中国有一句话说的非常好，要想富先修路，意思就是要想致富，没有路是不行的，中国有历史的文化内涵和宝库，在农村地区有很多的优质产业有待振兴，尤其是一些农村地区特有的宝贵遗产，更是被埋没在那里出不来。现在道路修起来了，产业和宝贵的遗产能出来了，也提高了相关地区农村群众的收入，而且这对农村地区无法搬迁的农村人民来说至关重要。

根据现有统计，中国农村道路总长度超过420万公里，可绕地球104圈，一些在中国采访的外国媒体感叹到，只有中国人民和中国执政党能做到这些，因为这些壮举在西方国家几乎是不可能做到的。中国还大力新建高速公路和高铁网，这不仅能带动区域省份发展，也能惠及农村地区，提高农村地区的经济收入水平。而到2030年至2050年，中国西部省份还进一步强化交通基建，不仅要提高中国西部地区的收入水平，也要提高西部广大农村群众的出行条件。

除了修建道路以外，还要修建有轨电车和环城快铁，目的就是带动周边农村地区的发展，只要周边农村地区发展的好，那么偏远的农村人口就有搬迁的欲望，这不仅能提高中国城镇化率，同时提高劳动生产效率和生产规模，有利于中国工业化内循环，进一步提高中国经济可持续发展的动力。中国的“基建狂魔”称号，并不是为了这个称号，而是真的为中国发展和中国人民的幸福而努力，中国是实实在在的在做事实，这也难怪一些西方学者认为，中国未来跟世界的差距会更大，这个差距不是中国离世界太远，而是世界离中国太远。

中国的基建工程都是有战略远见性的，主要是考虑到未来的发展，而非短期的利益，这一点是很多西方国家都无法做到的，而最重要的是中国人口居多，其中农村人口占大多数，要想提高农村人口质量和素质，避免出现偏远农村和落后地区的情况，就要在基建上下功夫。当农村达到一定规模后，就有了城镇化的基础，将偏远地区和落后地区的人口吸引过来后，中国农村地区才会有新面貌，才会有新发展，这对于中国未来的发展和农村人民群众的幸福至关重要。总而言之，中国的村村通道路，是重要的民生工程，这关系到每一个人，未来中国在基建方面还将继续发力，以实现真正的中国人民小康，让每一个中国人都过上小康生活。