奔驰EQS预计12月17日上市 续航里程达770公里

近日，选车网获悉，奔驰纯电动旗舰车型EQS预计于12月17日正式上市。新车根据海外起售价计算约合人民币 65 万元起。作为奔驰 EQ 家族的旗舰级车型，该车定位豪华大型纯电动轿车，采用全新 EVA 平台打造，据了解WLTP 工况下续航里程将达到770 公里。

外观方面，奔驰 EQS 的前脸采用封闭式格栅设计，内部带有奔驰星辉图案点缀，其大灯组采用和 S 级一样的智能数字大灯系统，内部带有两个全息透镜模块。除此以外，新车雾灯区的设计明显带有 AMG 家族的犀利风格。值得一提的是，新车风阻系数低至 0.20Cd，使其成为目前风阻系数最低的量产车型。

侧面来看，该车与特斯拉Model S一样采用溜背造型，上下不同色的双色设计向奔驰旗下高端车型迈巴赫靠拢，搭配上质感出色的大尺寸轮圈，豪华感营造的十分到位。此外新车短尾的设计很好的融入溜背车身线条之中，呈现出经典的轿跑车型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5216mm、1926mm、1512mm，轴距为 3210mm。

车尾设计的十分圆润饱满，与整车流线型的设计相呼应，并且这样的设计对降低整车风阻系数也有一定的帮助。贯穿式尾灯较为纤细，采用3D螺旋样式灯组，与前大灯组相呼应，进一步提高整车的辨识度。除此以外，尾部微微上扬的小鸭尾以及底部大尺寸的扩散器，还营造出一定的运动感，让整车看上去没有过于严肃。

来到车内，新车内饰的设计风格相当科幻前卫，全液晶仪表盘+中控屏+副驾驶触控屏形成超大尺寸三连屏设计，整块OLED曲面屏幕宽度超过141厘米，营造出浓浓的未来感。据了解，新车还将提供两种不同风格的内饰供消费者自由选择。除此以外，新车还将首次搭载全新的“MBUX Hyperscreen”信息娱乐系统，驾驶员在开车时可以获得更优质的娱乐体验。

动力方面，奔驰 EQS 将提供两种动力可选，入门级 EQS 450+ 采用后轴单电机，最大功率 245kW、峰值扭矩 550 牛·米。旗舰 EQS 580 4MATIC 前后轴分别搭载一台电机，综合最大功率 385kW、峰值扭矩 828 牛·米。续航方面，新车搭载 108.7kWh 的锂电池组，WLTP 工况下的最大续航里程有望达 770 公里。充电方面，交流慢充情况下其电量从 10% 到充满需要 10 小时 30 分钟，而使用 400V 直流快充下则仅需 31 分钟即可将电量从 10% 电量充至 80%。

写在最后：

作为奔驰EQ系列的天花板，EQS入华后，将在纯电动大型轿车领域树立先驱者的形象，与奔驰S级一同占据高端豪华市场。此前在这一价位的纯电动轿车已经有过特斯拉Model S，前者虽然不是传统豪华品牌但也取得了不俗的成绩，相信有着品牌光环加持的奔驰EQS上市后会有着不错的市场表现。