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洛伦佐:日本厂商缺少一位真正敏锐的车手

2023-07-15 03:42 作者:机佬研究社  | 我要投稿

曾效力Yamaha和Honda两家日本厂商的MotoGP五冠王 Jorge Lorenzo ,近日在米萨诺赛道参加活动时被媒体问到关于目前日厂陷入低迷的看法!


在Misano参加赞助商活动的99被记者Pit房拦截


你如何看待当今由欧洲制造商主导的MotoGP

豪尔赫·洛伦佐:现在是欧洲制造商的时代,不再是日本制造商的时代。我不知道这种势头会持续多久。


你认为YamahaHonda目前缺少了什么,怎么才能再次拥有竞争力?

Lorenzo:在我看来,Yamaha和Honda都没有一位真正敏锐的车手来开发一辆真正适合所有人驾驶的赛车。Honda当时听了我的意见,我去日本做了一些工作,包括对赛车做了一些改变,但我运气不好,在荷兰站发生摔车事故,受了重伤(脊椎骨折等等)。如果没有那次事故,我应该会继续与Honda合作,并拥有一辆更适合我特点的赛车。


如果没有发生那些,也许你会继续参赛?

Lorenzo转折点在荷兰站的摔车事故(发生于2019年荷兰站第1节自由练习赛),它改变了我的心态。我开始珍视生活中的种种事物。那场事故让我的职业生涯提早结束了三四年。

(当时医生表示洛伦佐再摔就有可能瘫痪)


你认为今天有人能击败Ducati吗?

Lorenzo:这不是你一夜之间就能做到的事情。你需要保持沉着,并且了解自己的赛车需要保留什么部分改变什么部分,这是Gigi Dall'Igna在2014年加入Ducati后所做的伟大工作。年复一年,他让Ducati成为如今场上最好的赛车,但这一工作项目非常漫长。


你对新赛季感受如何?你喜欢新赛制吗?

Lorenzo:我真的很喜欢新赛制,我喜欢周六的冲刺赛,但我是以观众角度发言。我理解车手,而且,风险会增加一倍甚至三倍。凭借现在的空气动力学,赛车圈速变得非常快。我是有点担心车手的健康,但作为一名观众我喜欢新赛制。


你认为今时今日的赛车太快了吗?

Lorenzo:GP赛车已经到了真的很可怕的地步。它们有超过300匹马力,时速能超过370公里。如果我们不踩刹车,几年后我们将能跑到时速400公里,我认为我们需要以某种方式限制这些赛车的性能。我会尽可能地限制空气动力学,也许我会完全取消空气动力学。(如果99说了算的话) 


2019年 效力于本田厂队的99
2020年 退役后的99被老罗大力邀请 转做老东家测试车手 · 如退
2019年 荷兰站第一节练习赛 事故导致脊椎骨折 99的生涯转折点


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