倍耐力：加拿大、奥地利以及英国站均沿用去年编号的轮胎配方

F1官方轮胎供应商倍耐力在比赛周末到来之前公布了接下来三站比赛的轮胎的配方选择。加拿大站、奥地利站以及英国站都将采用与去年编号相同的配方。

加拿大站以及奥地利站都将提供最软档次的三款轮胎配方：C3作为白色标记的硬胎，C4作为黄色标记的中性胎以及C5作为红色标记的软胎。

加拿大站将于6月16日至6月18日进行比赛。吉尔·维伦纽夫赛道是一条中高速的赛道，其也可以被认作是一条半永久性的赛道。无情且紧贴赛车线的护墙意味着车手们在这里没有多少犯错的空间。

赛道对赛车刹车的稳定性以及牵引力表现有着很高的要求。此外，安全车也可能会这站比赛充满未知之数。

加拿大站两周之后，奥地利站就会移师高速的红牛环赛道进行。红牛环赛道的弯道数是今年F1赛历当中最少的一条赛道：仅有10个。而且这一个分站会又一次迎来冲刺赛周末。

英国站的比赛时间是7月7日至7月9日，银石赛道也是F1历史上第一场大奖赛的办赛地。其赛道布局在多年之后的今年也并没有发生太大的改变。

此外，倍耐力原本为2024年所打造的、拥有新构造的轮胎也会在这站比赛提前投入使用。各支车队此前已经在西班牙站周五的练习赛上对这款轮胎提前进行了测试。

注：尽管今年与去年英国站一样采用C1、C2以及C3轮胎，但是今年的C1轮胎是介于去年的C1以及C2轮胎的中间配方所打造。因此仅在轮胎编号上采用了相同配方，实际今年C1轮胎要比去年C1轮胎稍软。

赛车世界综合每日赛车报道