20款AMG GT50改原厂可控阀门排气，携喷薄声浪奏响磅礴性能序曲！

说到奔驰的超跑系列，AMG GT车型是杰出代表，对于这款AMG独立研发的车型，外观酷炫，动力澎湃，一经面世便技惊四座，对于这类车型的车主而言，年轻还要多金，毕竟百万级的豪华跑车，不是年轻才俊，就得家里有钱，对于年长一些的，同级别肯定是选择奔驰S级以上车型的了。因此，对于能够拥有一台AMG GT系列车型的年轻帅哥，自带强大磁场，备受关注。

今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台白色20款AMG GT50 四门跑车，在行驶了一段时间后，觉得原车排气有些沉闷，想升级一套原厂的带可控阀门运动排气，而本次采用的方案，是更换尾段排气，中段采用了原车的做焊接。

改排气要用到载重量大的举升机，方便拆装运动排气。

原车的尾段排气，与运动排气相比，缺少电磁阀，气鼓和形状与运动排气也不相同，产生不出回火声浪。

原车中段排气，在不更换的情况下，需拆下来进行加工与尾段焊接，这种方式可以节省一半的成本，不过工序也相对复杂很多，需要专门的切割焊接工具。

安装好的GT50原厂可控阀门运动排气，中尾段都已经焊接好并用卡扣卡住。

中控台按键开关更换，更换的按键上会显示排气图标，可控制排气阀门开关。

在方向盘上安装的OLED旋钮开关上，也能控制阀门开关，方便控制排气的声浪。

安装完运动排气后再增加了香氛负离子项目，净化车内空气，提供悠长的芬芳气息。

安装在手套箱内的香氛系统，多款色调的纯植物萃取的香水，给车内空气带来清新、热情、雅致的不同感受，清爽提神，香味持久清香。

香氛负离子系统已经开始工作，雾化后的香氛分子既不会沉积在车辆织物表面，也不会沉积在衣服上，最终香氛只会留下微妙、不唐突并逐渐淡化的印象。高中低三个档位的香氛调节通过香氛装置向车内散香。