汽车维修报保险，车主却在修车时发现不对劲：说好的原厂配件呢？
福州闽侯的金女士在去年11月27号，驾驶车辆时发生了一起三车追尾的交通事故，而金女士的车正好夹在中间，受损最严重，当下金女士便报了保险，眼看着理赔已经一个多月了，她的车还没有修好，这其中是发生了什么吗？
车主：
保险公司称可以提供原厂配件
金女士说，出事故时驾驶的
就是她去年8月份才购买的吉利缤瑞轿车，
车上还有她的朋友安女士。
三车追尾事故发生后，
警方认定第三辆大货车全责。 
记者从维修厂陈先生处了解到，
车辆来到了维修厂后，
中国人保派出的查勘员便前来给这辆车定损。
由于车辆受损较严重，
维修厂的陈先生看完车以后，
表示要更换29个汽车配件，
但这时问题出现了。
因为车主有要求要原厂件，我们就说我们自己去买，保险公司说他们那边价格审核不下来，要去保险公司合作的供货商那边去提供配件。
听到这样的说法，
金女士说，一开始她是不答应的，
但之后保险公司工作人员解释
他们合作的供货商也是原厂件，
也是按照原厂件的价格
并且给出了最终的定损金额，
金女士才同意了。
更换的配件没有标志
车主怀疑不是原厂配件
金女士说，
自己希望要原厂件，
但拿到的很有可能不是原厂的。
保险公司和供应商没有给我们原厂配件的证明，没有出具过任何东西。
三、维修厂工作人员 陈先生当时确实有说，总共29样配件，里面有2样，供应商说订不到，缺货，拿了另外一个比较好的品牌。
配件大多是“下线”
维修厂称没有外包装
金女士拿出了一张
供应商提供给她的配件清单，
上面标明了所有配件的产地来源，
有“下线”“服务站”“南极”和“品牌”，
这其中最多的是出自“下线”，
这个“下线”是什么呢？
供货商有说，下线就是原厂件。我们知道下线是原厂件，就是没有包装，东西是原厂件。
吉利汽车公司只承认授权店
没有发票和清单将影响质保
那么，没有外包装的汽车配件
可以被当做是原厂配件吗？
又会有什么影响呢？
对此，记者咨询了吉利汽车有限公司。
那么，对于配件清单中所说的
这个下线，南极等代表什么呢？
记者也咨询了市面上几家汽车修理厂的看法，
对于下线是不是属于原厂件还存在争议。
记者走访
发现有的下线件价格比原厂件低
另外，相比较于原厂件，
非原厂件价格肯定更低，
那么差别有多大呢？
记者当天也走访了一家吉利4S店，
了解情况。
▲单从配件清单中的第一项配件，左前组合灯总成，记者输入代码后发现，原厂件价格需要2667元，而下线件只需1650元，单一件配件就差了一千多元。
按照以上分析，
也就是说，如果不是原厂件，
那么受影响最大的是金女士，
而受益方很可能是保险公司。
因为选用了非原厂件后
理赔支出就会少很多。
另外，让金女士纳闷的还有，
保险公司当初报给她的配件总金额
其实还高于供货商单子上的金额。
关于原厂件的要求，
因此金女士希望保险公司
能给个正式的解释说明。 
保险公司和维修厂各有说法
随后记者和金女士一起来到了出险的
中国人民财产保险股份有限公司
福建省闽侯支公司。
而针对这番言论，
修理厂则有不同的说法。
保险公司提出对“下线”配件进行更换
不回应“原厂件”问题
修车厂的逻辑很简单，他们只负责安装，
配件的事情都由保险公司和供货商来决定。
而当天，中国人民财产保险股份有限公司
福建省闽侯支公司并不愿给出更多的说明，
只表示愿意对争议的配件进行再换。
下线件的我们也同意拿回来，重新给你安排主机厂的配件。
既然你们不承认这个不是原厂配件，那为什么要同意收回去呢？
不好意思，我们没有权利回复您。
那谁有权利回复我们呢？
去榕城分公司 。
当天，
记者也前往了中国人保福建省榕城分公司，
但该公司方面并未给出回应。
截稿前，记者从金女士处得知，
对于保险公司提出的更换配件方案，
她初步同意了。
针对金女士的遭遇，
记者也将情况发布到了网端平台，
不少网友表示，既然保险公司理赔，
那么最好的方案就是去4S店，
这样也能避免很多不必要的麻烦。
对于此事，你怎么看？
