第一视角 22款红旗HS5顶配 2.0T+6AT 整体质感出乎意料 外观内...

这次拍的是22款的红旗hs5顶配，2.0t+6at，车主22万多落地。说实话本来对hs5的预期一般，但体验后感觉这个车现在做得还真挺不错的，外观实车还是很豪华端庄的，很符合红旗这个品牌调性，感觉前脸比车尾更好看。马上新款的hs5要来了，外观感觉更加帅气。hs5的这套内饰我也蛮喜欢的，感觉设计的很豪华，在我开过的所有国产车里感觉设计的算是挺不错的。内饰用料也还可以，整体搭配挺有豪华车味道的，在这个价位里算挺不错了。外观内饰个人给他打个高分，马上新款hs5外观更好看。开起来的话这辆顶配带可调悬架，舒适模式下很软，开起来就有点偏船的感觉，有点晃悠但是晃得还蛮舒服的，软软晃晃的感觉但是没有像凡尔赛那么晃，还是能接受的一种软，低速过滤还挺舒服的。顶配的可调悬架运动模式下会韧一点，比舒适模式明显要硬一点。红旗这辆车的底盘调性就是舒适取向，操控的话就不太行了，运动模式下侧倾抑制还可以，跟随性不行，还是不适合操控的，跑高速悬架运动模式更扎实，低速过滤舒适模式更舒服，总体底盘还是偏舒适偏软的调校。2.0t+6at的动力总成绝对加速8s多不算快，但日常开的平顺性还是不错的，低扭的响应也做的还不错，日常开还是蛮跟脚的。但是这个6at不太愿意升档，基础转速有点高，导致这个车油耗真的蛮高的，可能是我开过的同价位里油耗最高的了，现在车主日常开12 3个油要的，堵一堵17 8个油，油耗目前来说是他很大的一个缺点。运动模式下低扭挺冲的，地板油动力响应还行，动力够用但是推背感一般，没同价位那些德系推背感足。整体开起来还是蛮平顺的，日常开响应也不错，适合日常舒舒服服开的那种。发动机有个缺点就是噪音大，这台发动机噪音还是蛮大的。hs5的后排空间很大，牺牲了后备箱一些容积换来了很大的后排空间，后排舒适度表现也不错。hs5顶配车主22万落地，配置一大堆，hud，座椅通风加热，驾驶辅助，流媒体后视镜等一堆配置都有了，不过驾驶辅助不是很好用然后车机也不太行。hs5自己买来家用其实还挺不错的，马上改款后外观更帅，如果新款把油耗问题也解决的话那就更好了。