奥迪Q3 Sportback发布！即将国产！预计25万起！

不知从什么时候开始，轿跑SUV这个小众车系逐渐成为了各家追逐的市场，从最早的宝马X6，到最新的奥迪Q3 Sportback都是如此，而对于Q3 Sportback来说，它还有一个新的使命，那就是国产化之后跟奔驰GLA硬刚。

要知道，在国内豪华紧凑级轿跑SUV这个极其细分的市场中，奔驰GLA已经做了很多年霸主，没有对手，宝马X2姗姗来迟，但是它的造型始终不够“轿跑”，而且还是进口的。

所以，Q3 Sportback对于中国市场还是有非常重要的意义的，设计方面，Q3 Sportback的前脸与国产的新一代Q3真的没有太多区别，八边形大嘴、羽翼式的大灯、夸张的包围造型，网状的黑色中网，一切都是那么熟悉。

改变集中在侧面和尾部，侧面线条是一个明显的溜背造型，车顶从B柱开始向下滑，一条圆润的弧线直接勾勒出车尾动感的溜背造型，尺寸达到20寸的轮圈提升了下盘力量感，侧面黑色的包围让整车侧面视觉不再厚重，显得更加利落。

车尾的变化同样精彩，与大灯相呼应的羽翼式尾灯相当动感，大溜背的造型是它与标准版Q3最大的不同，下方的黑色包围面积很大，同样削弱了视觉的厚度，让车尾看起来更加运动，不过比较遗憾的是，Q3 Sportback依旧全系为隐藏式排气设计，似乎跟它的运动化外观不太相符。

至于内饰部分，可以用四个字来形容，那就是：原汁原味。还是Q3的样子，没有任何的变化，以今天的眼光来看，符合潮流，但是谈不上多么炫酷。

受外形的影响，后排的头部线条向车内侵占，不过相信真正买它的用户是不会太在意的，如果需要空间，现在打7.5折的Q5L才是真正合适之选。

后排的座椅设计显然不是为了坐3个人，中间高耸的地板和外凸的空调出风口对于中间乘客都是一种摧残，四个人出行，就够了。

后备厢同样是有所减小，但是纵深的优势还在，不过受到溜背造型的影响，它的垂直高度并不富裕，够用即可，实用其次。

作为一辆轿跑SUV，它能否跑得快也是非常重要的事情，Q3 Sportback拥有2.0TFSI和2.0TDI两种动力，最大马力分别为230匹和150匹，但是未来的国产版并不会用这样的动力，而是会采用现在国产Q3上非常成熟并且完全国产化的1.4T和2.0T高低功率的组合，最大马力分别为150匹、180匹和220匹，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，传动系统则是我们熟悉的大众7速双离合变速箱，前驱版为DQ381，四驱版则匹配DQ500。

至于价格方面，我们推测国产Q3 Sportback价格应该与奔驰GLA和标准版Q3相同，也就是25-35万左右。

注：本文图片源自netcarshow.com