BAE系统将不再参与OMFV项目

美国国务院国际信息局《美国参考》karin karin从华盛顿报道，BAE系统公司(BAE Systems)已决定不参加美国陆军对一种可选载人战斗车辆的竞标，这种车辆最终将取代该公司的布拉德利(Bradley)战斗车辆。

BAE战斗车辆高级业务开发总监吉姆•米勒(Jim Miller)在6月7日接受《防务新闻》(Defense News)独家采访时表示:“经过慎重考虑，我们决定不再推进OMFV项目。”

“我真的想澄清，我们并不是在对OMFV项目的可行性或要求的准确性或任何类似的东西发表声明;这只是我们做出的一个商业决定。”

今年3月，美国陆军发布了一份提案，要求BAE提供具有竞争力的OMFV原型车，这是其下一代战斗车辆组合中的一个重大组成部分。外界普遍预期BAE将提交一份报价。

BAE去年10月在美国陆军协会(Association of the U.S. Army)的年会上对《防务新闻》(Defense News)表示，其CV90 Mark IV是开发和建造陆军布拉德利(Bradley)替代品的良好基础。

美国陆军去年决定，将削减布拉德利战车的升级计划，以便腾出资金迅速推进OMFV计划。

OMFV旨在从2026年开始取代布拉德利，旨在更好地在未来的环境中运行，使士兵能够机动到一个有利位置并“在执行联合武器机动的过程中进行近距离战斗并提供决定性的杀伤力。

BAE对所作出的决定解释说：

该公司在寻求满足当前需求、并在未来的发展中进行更深入的探索时，有很多事情要做，所以做出了如此决定。

BAE正在进行五项主要现代化工作，这些工作都在一定程度上处于生产阶段，公司致力于继续布拉德利A4的升级。

其中两项主要工作也属于NGCV的组成部分：移动保护火力(MPF)和多用途装甲车(AMPV)。

BAE是两家被选中竞争提供MPF原型的公司之一，MPF原型是一种新型装甲履带式车辆，用于增强步兵部队的火力。

该公司还在为陆军建造AMPV，并于2016年12月向陆军交付首批原型车。

BAE公司也在Paladin综合管理(PIM)计划下，全速生产M109A7自行榴弹炮和M992A3弹药运输车。该公司去年还被选中建造海军陆战队的新型两栖作战车辆(ACV)。

米勒说:“我们已经取得了很多成功，尽管取得了这些成功，但我们仍然需要谨慎对待我们追求的目标。现在有这么多的机会正在出现，我们必须做出选择。”

米勒说，OMFV“当然在我们的掌控之中”。“我认为，我们有适合这个机会的系统和产品，可能会非常成功，但我们刚刚做出了一个商业决定。”

关于NGCV-OMFV（ Optionally Manned Fighting Vehicle）可选的载人战车

今年的3月29日，陆军发出了竞争性建造下一代战车原型的建议。

NGCV-OMFV（ Optionally Manned Fighting Vehicle）可选的载人战车

2020财年将选取两个团队建造14辆原型车进行测试

OMFV旨在从2026年开始取代布拉德利战车，旨在更好地在未来的环境中运行。

OMFV的门槛值要求是30mm炮和第二代前视红外（FLIR）系统。目标要求是50mm炮和第三代FLIR。

“OMFV必须超越当前的能力，同时超越类似的系统。

“它必须针对密集的城市地区进行优化，同时还要优化野战能力。”

现有三家 （两家）公司确定将要参加分别是

GD 格里芬3，BAE CV90，莱茵 PUMA/lynx（可能性由高到低排列）

GD的格里芬3

优势: 美国传统地面载具研发商，生产商，国际大公司。美国陆军M1系列，斯崔克，lav-25等产品皆来源次该公司。