加配不加价？大众这车百公里才4.6个油，值得考虑！

前些日，上汽大众宣布2020款途观L PHEV正式开始预售，新车继续推出尊贵版和旗舰版两款车型，相比现款来说，售价预计不会变（现款的售价区间为31.58-32.58万元），但在配置上会有所提升，4月下旬会陆续到店。话不多说，我们先来看看新款长什么样。

2020款 途观L PHEV有哪些变化？

根据官方提供的图片

新车在外观设计方面延续现款车型

继续采用Tiguan GTE的包围设计

车身有PHEV标识

凸显混动车型的身份

2020款车型最大的变化

是在内饰部分

标配10.2英寸的全液晶仪表盘

以及智能泊车辅助系统

8英寸中控屏幕也会进行改进

变得更加人性化

并且新车采用了

触摸式的空调面板

加配不加价

也是非常良心了

回顾2019款 途观L PHEV

除了配置有所升级

新款车型在其他方面

基本与现款保持一致

2019款途观L PHEV版

在外观上基本跟燃油版保持一致

只是在一些细节上

进一步凸显了混动车型身份

像前面说到的Tiguan GTE的包围

以及车身多处的PHEV标识等等

在车头部分

PHEV标识和充电口分布在LOGO两侧

除了车头之外

车门处同样也有PHEV标识

整体车侧造型基本跟燃油版保持一致

侧面立体感十足

在车身尺寸方面

长宽高分别为

4720/1839/1673mm

轴距2791mm

即便是混动版车型

在车尾气质这块也不逊色

底部采用双边共两出的排气装饰

啊，没错，是装饰

内饰还是熟悉的大众风格

采用黑色的元素设计

中控台布局清晰

且功能分区明确

比较容易上手

真皮方向盘的手感很好

配备了换挡拨片

方向盘两侧分布着功能按键

像ACC以及车道保持功能灯等

仪表盘相比燃油车来说有所不同

左侧的转速表变成了能耗表

可以显示动能回收、输出状态

以及发动机装转速灯等信息

8英寸的中控屏

具备驾驶模式切换

以及能量流显示等功能

现款的空调面板采用的是

旋钮+物理按键的方式

这也是大众车型最常见的类型

便于开车时的盲操作

混动版车型在挡杆两侧有几个专属按键

像E-MODE（动力输出模式切换）等功能

在配置方面

我们拿实拍车型旗舰版来说

在主/被动安全装备方面

配备了胎压显示、车道偏离预警系统

主动刹车、疲劳驾驶提示等功能

在辅助/操控配置方面

配备了前/后驻车雷达、倒车影像

自适应巡航、驾驶模式切换

自动泊车入位、自动驻车

上坡辅助以及发动机启停技术

座椅为真皮材质

主副驾驶支持电动调节

并且标配座椅加热功能

座椅表面皮质细腻

前排座椅的包裹性很好

后排配备了独立空调以及后排杯架

并且支持角度调节

座椅长度够用

整体舒适性不错

后排可以按比例进行放倒

座椅放倒之后

可以将容积拓展到1725L

在动力方面

途观L PHEV搭载了

1.4T发动机与电机组成的插电混动系统

发动机最大功率为150马力

最大扭矩250牛·米

电动机的最大功率为85kW

与之匹配的是6速双离合变速箱

根据汽车之家专业评测团队测试

2018款途观L 430PHEV

综合平均油耗为4.6升/百公里

写在最后：

对于途观L PHEV版车型来说，如果你的预算充足，还是比较推荐买，但我更推荐各位等等新车，毕竟四月底很快就要到了，而且加配不加价，想想还是很香的！